本月中华重工内第三次!特斯拉又召回了26681辆汽车
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美国国家交通安全管理局(NHTSA)美东时刻周三(2月9日)表明,由于软件过错或许导致挡风玻璃除霜功用下降,特斯拉将在美国召回26681辆轿车。
特斯拉告知美国监管组织,该软件过错或许导致热泵中的一个阀门在无意中翻开,这将使制冷剂困在蒸发器内,特斯拉将经过软件更新处理这一问题。
这意味用户无需将轿车送回,并且应该不会消耗特斯拉太多的钱或品牌财物。不过,这已经是2月份以来,特斯拉第三次召回轿车了,此前在2月1日和2月3日,特斯拉都曾别离召回过轿车,这引发了投资者的考虑,想想他们应该怎么处理召回问题。
此次召回的车型包含2021年-2022年期间出产的Model S和Model X,2017年-2022年期间的Model 3以及2020年-2022年期间的Model Y。这些车型或许不符合美国联邦机动车安全规范。
特斯拉表明,现在还没有发现与此次召回有关的任何伤亡或事端,但NHTSA表明,在某些情况下,特斯拉轿车或许会下降挡风玻璃的可见度,将会添加车辆产生磕碰的危险。
留给投资者的挑选并不多。首要,投资者应该重视召回数据,这是天经地义的。除此之外,投资者还应该更好地了解车辆的全体质量。从长远来看,质量好坏足以改动市场份额和股价。
特斯拉的股票好像并未遭到任何一次召回事情的影响。轿车出产商的股票一般不会遭到召回的影响,由于触及的本钱一般不会大到足以影响股价,且一切轿车制造商都会留出资金来处理与保修索赔有关的问题。更重要的是,投资者好像对软件更新修正的召回与硬件有关问题的召回区别对待。
相同,特斯拉的股价也并未遭到周三召回事情的影响,特斯拉股价在盘中上涨了约0.8%。
此外,在美国监管组织和一些议员的检查下,自上一年10月以来,特斯拉在美国至少进行了九次召回,原因是该公司正面对政府对其驾驭辅佐体系Autopilot和车载游戏功用的查询。
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