本月中华重工内第三次！特斯拉又召回了26681辆汽车

美国国家交通安全管理局(NHTSA)美东时刻周三(2月9日)表明，由于软件过错或许导致挡风玻璃除霜功用下降，特斯拉将在美国召回26681辆轿车。 特斯拉告知美国监管组织，该软件过错或许导致热泵中的一个阀门在无意中翻开，这将使制冷剂困在蒸发器内，特斯拉将经过软件更新处理这一问题。

这意味用户无需将轿车送回，并且应该不会消耗特斯拉太多的钱或品牌财物。不过，这已经是2月份以来，特斯拉第三次召回轿车了，此前在2月1日和2月3日，特斯拉都曾别离召回过轿车，这引发了投资者的考虑，想想他们应该怎么处理召回问题。

此次召回的车型包含2021年-2022年期间出产的Model S和Model X，2017年-2022年期间的Model 3以及2020年-2022年期间的Model Y。这些车型或许不符合美国联邦机动车安全规范。

特斯拉表明，现在还没有发现与此次召回有关的任何伤亡或事端，但NHTSA表明，在某些情况下，特斯拉轿车或许会下降挡风玻璃的可见度，将会添加车辆产生磕碰的危险。

留给投资者的挑选并不多。首要，投资者应该重视召回数据，这是天经地义的。除此之外，投资者还应该更好地了解车辆的全体质量。从长远来看，质量好坏足以改动市场份额和股价。

特斯拉的股票好像并未遭到任何一次召回事情的影响。轿车出产商的股票一般不会遭到召回的影响，由于触及的本钱一般不会大到足以影响股价，且一切轿车制造商都会留出资金来处理与保修索赔有关的问题。更重要的是，投资者好像对软件更新修正的召回与硬件有关问题的召回区别对待。

相同，特斯拉的股价也并未遭到周三召回事情的影响，特斯拉股价在盘中上涨了约0.8%。

此外，在美国监管组织和一些议员的检查下，自上一年10月以来，特斯拉在美国至少进行了九次召回，原因是该公司正面对政府对其驾驭辅佐体系Autopilot和车载游戏功用的查询。