5月销量96167辆 吉利欲借第四代股票300304帝豪上攻

6月7日，吉祥轿车发布5月成绩陈述。陈述显现， 5月，吉祥轿车总销量为961,67辆，同比削减12%，环比削减4%。其间，领克品牌销量为18,059辆，同比上升约39%。

“限制咱们产销量进一步提高的原因是芯片和产能这两大瓶颈。”吉祥轿车集团高档副总裁林杰坦言，尽管储藏也还比较充沛，但芯片的确对吉祥的部分车型有影响，“如果在足够的芯片供给下，星越L、星瑞是能够成为爆款产品的。”

数据显现，5月，吉祥轿车旗下轿车销量36,639辆，SUV销量57,961辆，多用途轿车1,567辆。其间，星瑞销量继续破万，上市7个月累计销量达75,332辆。1-5月，吉祥轿车总销量530,074辆，同比上升约26%，完结2021年全年销量方针的35%。

“咱们没有计划调整销量方针。”林杰告知记者，现在咱们的产品现已能够正面迎战干流合资品牌，更生要的是作为吉祥最重要的一款产品的帝豪，也将在第三季度迎来第四次换代，“帝豪的定位、定价是亲民的，也给整个吉祥带来很大的置换购车辆，其间也包含领克。”

实际上，跟着竞品的添加和产品生命周期进入晚期，帝豪的销量也开端下滑。乘联会数据显现， 4月份，吉祥帝豪单月销量为16809辆，与2020年同期相比，销量下滑了20.2%。而且，帝豪在4月现已跌出国内轿车销量前十。可见，再一次调整帝豪在吉祥产品阵营中的定位，也意味着帝豪在吉祥产品矩阵中仍然扮演的是“压舱石”的效果。

“第四代帝豪将运用吉祥BMA渠道，不再运用上一代车型的FE渠道。吉祥轿车集团副总裁、吉祥品牌研究院院长李传海表明，FE渠道曾经是吉祥销量最大的两大产品帝豪和前景的车型渠道，而重新一代帝豪开端，吉祥将彻底切开老渠道，进入新渠道阶段。“吉祥的轿车真实进入了全面架结构车年代。”

一直以来，帝豪便是吉祥轿车的“卡罗拉”。 自2009年发布以来，至今现已推出3代车型，累计出售超越317万辆，成为吉祥最重要的销量担任。其间，第三代帝豪曾接连9年获自主品牌轿车销量冠军，也长时间是我国轿车市场轿车销量排行榜前十位中仅有的自主品牌。

“第三代、第四代帝豪会一同拓宽A级轿车市场空间。”在林杰看来，在轿车市场，今年以来因为缺芯等许多要素影响，部分合资品牌将芯片优先供给赢利更高的SUV车型，轿车市场份额有所失守，“自主品牌在与合资品牌的竞赛中，在轿车市场站稳脚跟，才更有进阶的底气，第四代帝豪就将与竞品进行正面竞赛，销量方针仍是回到前十。”