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铁道道路图,本年5月份时曾在中日两国的交际媒体上引发重视。
2021年5月,一张列车道路图在中日两国的交际媒体上引发热议。这是一张日本人再了解不过的列车道路路和时间示意图,不过细心一看,上面满是我国各地的车站名。这张名为“我国铁路城市之间所需时间”的图表,是由在日本出书日文版我国铁路时间表的“我国铁道时间研究会”制造并发布的。这张彻底日式风格的图表汇集了现在我国各地的铁道道路,一经发布便被中日网民热捧,成为两国媒体重视的论题。为什么要制造日本风、日文版的我国铁路时间表?本刊采访了该研究会的成员。
我国铁道时间研究会安排的旅行团与列车乘务员及乘客合影。
“想让日本人感触我国铁路的魅力”广阔的草原、无垠的沙漠,这是我国的壮美山河……美景四溢的铁路沿线,有许多在日本领会不到的魅力。我国铁道时间研究会代表何玏是个资深铁路迷,曾怀揣一本时间表走遍了日本各地的铁路。关于在日本出世长大的他来说,杂乱难明的我国铁路时间表成了一件心思。他说:“上初中时起就一向有个期望,做一张简明易懂的我国铁路时间表。”
怀着这份愿望,何玏考上了东京大学,并在那里结识了许多情投意合的铁路迷。“大伙儿一同试着用日语制造我国的铁路时间表,为的是让更多日本人感触我国铁路的魅力。”2013年,他们成立了我国铁道时间研究会。
他们使用课余时间,孜孜不倦地推动这项“浩大”工程。首要,逐个输入查询当地铁路时间数据。然后再将这些数据按日本铁路时间表的格局和风格进行编辑整理。为增强实用性,从乘客实践视点动身,在简体字站名上标示了日文当用汉字和汉语拼音。经过一番尽力,总算在2014年夏天发行了创刊号。起先他们对这份铁路时间表的需求量并无太大掌握,但发行后竟超乎料想,反应火热,累计增印了4次。
列车上遇到了一家人,被问到“你是日原本的吗?”随后凭借翻译软件进行笔谈。(2014年8月)
安排铁路旅行团,实践体会我国铁路魅力在新冠疫情前,铁道时间研究会定时安排铁路旅行团,每年举行2次左右的活动,为的是让日本人实地体会我国的铁路魅力。旅途中免不了与其他乘客的沟通,当被得知为体会我国铁路远道从日本而来时,车厢里常会响起表明欢迎的热心喝彩。
曾参加过旅行团的福田学笑着回想道,在青海开往西藏的铁路上,一边赏识车窗外壮美的雪山,一边和当地乘客把酒言欢,尽管随后呈现了高反症状,但都是愉快的回想。
研究会安排的我国铁道之旅中,咱们在云南开往四川的铁路上遇见了贩卖新鲜瓜果蔬菜的老奶奶,在东北造访了伪满时期遗留下来的铁路,了解到那段特别的前史。经过这些只要在我国才干体会到的阅历,咱们都充沛感触到了我国的广博,透过铁路学到了中日两国的前史,愈加深刻地领会到了我国铁路的魅力。
列车行将驶入西藏自治区时车窗外的风光。(2013年8月)
云南开往四川的列车。车厢里有生鲜商场,研究会成员们购买了香蕉。(2015年9月)
研究会成员twinrail承受记者线上采访时关于初次乘坐我国铁路的人给出主张。他说:“哪条线路都行,最引荐测验卧铺。日本只要一班卧铺列车,而我国至今仍有许多卧铺车,而且植根于普通人的日子中。关于上岁数的日本人来说可能会感到乡愁,而关于日本年轻人来说必定会有新鲜感。”
唯有纸张才干传递的爱情“现如今,列车时间用手机软件一搜便知,为何还要出书纸质书本呢?”我国铁道时间研究会尽管也制造电子版,但却一向坚持做纸质时间表。代表何玏道出了其间缘由:
“电子版在数据替换时根本上很难承认改变的痕迹。而且,用手机软件查询时间表,咱们根本只会重视自己乘坐列车的信息。而假如坚持做纸质时间表的话,就能够感触整个我国铁路改变的进程。用纸质时间表记载铁路一日千里改变的进程,咱们想把它作为前史的记载流传下去。”
本年出书的最新《我国铁路时间表2021春vol.7》总页数添加到了558页,比较创刊号时的240页添加了一倍以上。能够想见这本时间表倾泻了研究会成员许多汗水,而正怎么玏所说我国铁路的发展改变也经过这本时间表得以展示。我国高铁技术研究范畴第一人,北京交通大学的杨中平教授对该时间表给予了高度评价。他在称誉我国铁道时间研究会不懈尽力的一起,还引荐道:“有了这本时间表,定成我国铁路通。”
最新一期《我国铁道时间表》2021年春vol.7
“想让更多人体会我国铁路”本年春天,研究会制造的那张“我国铁路城市之间所需时间”的图表在中日两国交际媒体平台上引发火热反应。许多日本网友感叹:“本来我国的铁路现已如此兴旺!”作为制造团队中心的twinrail展望未来,表明还有前进的空间:“这些谈论让咱们着实感到欣喜,但也从另一方面证明了我国铁路在日本的知名度还比较低。为此咱们需求愈加倾泻全力,把这项工作做得更好。”在熬过新冠疫情的绵长黑夜后,殷切期望有更多日本人拿着他们制造的铁路时间表造访我国,体会铁路之旅,领会我国魅力。
行进在吉林的列车。车窗外绿树成荫,与绿皮车天衣无缝。(2015年6月)
文:南部健人
采访帮忙:日暮美音
翻译:陈克
图片供给:我国铁道时间研究会
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