钱潮（石家庄常山股份）石家庄常山股份

每经记者：段思瑶每经修改：裴健如

从失去到回收，长安轿车（SZ000625，股价13.95元，总值1384亿元）总算拿回了长安新动力的控股权。

日前，长安轿车在发布的一则公告中发表，公司将收买重庆长新股权出资基金合伙企业（有限合伙）持有的重庆长安新动力轿车科技有限公司（即长安新动力）7.71%股权和重庆两江新区承为股权出资基金合伙企业（有限合伙）持有的长安新动力2.63%股权，买卖总金额为13.31亿元。

本次买卖估计将于2023年一季度完结，到时长安轿车在长安新动力中的持股份额由40.66%添加至51%，一起兼并报表。依据长安新动力2022年6月30日的财政信息计算，买卖完结后估计将为长安轿车添加约35亿元净利润。

图片来历：长安轿车公告

意在推动独立上市？

有观念以为，长安轿车从头取得长安新动力的控股权，很大程度上是为了追求长安新动力接下来的独立上市。据《每日经济新闻》记者了解，依照长安轿车内部规划，在长安新动力完结B轮融资后，将在2025年前后完结揭露上市。

此前为了推动长安新动力的A轮、B轮融资，长安轿车虽为其榜首大股东，却失去了控股股东位置。2019年末，长安新动力完结A轮融资，引进包含南京润科工业出资有限公司、重庆南边工业股权出资基金合伙企业（有限合伙）等在内的四名战略出资者。此轮融资完结后，长安轿车在长安新动力中的持股份额由100%稀释到约48.95%，长安新动力由长安轿车全资子公司变为联营公司。

今年年初，长安新动力完结B轮增资，增资金额高达49.77亿元。本次增资完结后，长安轿车持股份额由48.95%稀释到40.66%。

图片来历：每经记者段思瑶摄（材料图）

现在，长安轿车重获长安新动力控制权，完结兼并报表，或会给其本身的成绩带来必定的压力。依据长安新动力最近一年及一期的首要财政数据，公司2021年度净利润为-26.39亿元；2022上半年净利润为-14.88亿元。

不过，长安轿车在此次股权收买公告中称，依据长安新动力2022年6月30日的财政信息计算，买卖完结后估计将添加长安轿车净利润约35亿元。实践上，这笔净利润的添加，并非来自长安新动力实践的事务增加，而是公允价值变化所带来的账面净利润增加。

深蓝将推6~7款全新产品

从近年来长安轿车对长安新动力的调整和布局的力度来看，此次其从头拿回后者的控制权也在意料之中。

在长安轿车内部，长安新动力被以为是“香格里拉”战略的中心载体，承载长安轿车向新动力转型的战略任务。关于此次买卖的意图，长安轿车也表明，买卖完结后将加强长安轿车与长安新动力的战略统筹和资源和谐，别的将加强两者在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，加快完结向智能新动力转型的战略方针。

别的，长安轿车对长安新动力的调整和布局的力度也并未放松。现在，长安轿车已进行内部资产重组，将与新动力轿车事务相关的部分固定资产、存货、其他应收款以及专利、专利申请权、软件著作权和技能秘密，以及人员划均转至长安新动力。一起，从头梳理了长安新动力旗下产品线、技能规划等。

日前，长安轿车发布了包含原力智能增程、原力超集电驱等在内的长安原力技能。据重庆长安新动力轿车科技有限公司CEO邓承浩泄漏：“下一年上市的深蓝SUV车型将搭载长安原力技能，未来，深蓝品牌全谱系都会搭载该技能。”

当时，在燃油及电气化范畴，长安轿车已具有可兼容插电混动、混动、增程式等电气化构型的蓝鲸NE动力渠道；在动力及电动化范畴，EPA1渠道可兼容纯电、增程及氢动力产品。“蓝鲸动力是HEV（混合动力）和PHEV（插电式混合动力）等动力运用的发动机，着重的是各种作业点的均衡性，而原力动力是REEV（增程式电动车）和EV（纯电动车）运用的动力。”邓承浩说。

除此之外，对长安新动力旗下深蓝品牌的规划，长安轿车也有了更为明晰的方案。邓承浩表明：“关于未来的产品布局，深蓝将连续推出6~7款全新产品。咱们的方针是每半年推出一款产品，在2025年之前完结首要的产品布局，支撑至少百万的销量规划。”

图片来历：每经记者朱万平摄（材料图）

经记者大略计算，长安轿车现有以及正在规划和晋级中的新动力轿车年产能将在2025年前后到达119万辆。依照规划，到2025年，长安轿车将方案完结新动力轿车销量105万辆，占比到达35%。

每日经济新闻