经济日报:适(600892)大晟文化当放宽基金牌照限制是应时之举
我国证监会日前修订公募基金基础性规章制度。新规放宽了公募车牌&;一参一控&r;约束,即在部分约束条件下,答应同一主体一起操控一家基金公司和一家公募持牌组织,强化&;扶优限劣&r;,完善基金公司市场化退出途径。这意味着,被约束多年的公募基金车牌有望进一步放宽,曩昔单纯依托车牌获取盈利的开展形式将淡化,凭仗本身运营和办理才能做优做强的集团化开展思路得到更多鼓舞。
经过数十年开展,我国以公募基金职业为代表的财物办理职业已初具规划。我国证券出资基金业协会计算闪现,到2020年6月底,我国境内共有基金办理公司129家,公募基金财物净值算计16.90万亿元。跟着市场竞赛加重,大型基金公司的财物办理规划集中度提高,职业&;马太效应&r;逐渐闪现。但与境外老练资本市场少量资管公司占有较大市场份额的局势比较,国内财物办理职业仍然存在公司数量多、小而散、归纳金融服务才能不强等问题。国内基金业要继续开展壮大,打造出世界一流的财物办理组织,需求优质基金公司经过加快并购重组等方法不断做优做强,也需求更多具有先进资管经历的同业首先&;跨界收徒&r;。
站在扩展金融敞开的大格式来看,恰当放宽基金车牌约束是适应市场化开展之举。在最新发布的2020年版外资准入负面清单中,金融业对外资的一切股比约束悉数撤销,这不得不让国内同业考虑新的运营思路。在金融业全面对外敞开过程中,外资金融组织大多是归纳运营,铺开组织准入之后,内外资组织天公地道,此刻恰当放宽基金车牌约束、推进金融混业开展是顺势而为。进一步说,恰当鼓舞证券基金职业内部加快并购重组,逐渐打破部分金融车牌之间的&;枷锁&r;,打造&;航母级&r;资管组织,也是在进一步敞开局势下提高我国金融组织市场竞赛力的必要之举。
在有序扩展金融对外敞开前提下,基金业要适应金融混业运营开展趋势,必需要&;打铁本身硬&r;。一方面,职业内部应广泛吸收证券公司、信托公司、外资系私募基金的同业经历,携起手来加快探究集团化运营新路,更多凭借&;无形之手&r;的力气,加快职业推陈出新和优胜劣汰;另一方面,基金办理人要摒弃曩昔的&;车牌盈利&r;&;躺着挣钱&r;&;靠天吃饭&r;的旧思想,由单纯注重产品转向注重归纳金融服务,由寻求别致产品设计转向注重客户需求,由依托途径和营销&;活下去&r;转向注重资管人才培养和资管才能建造&;活得好&r;。
当然,恰当放宽基金车牌约束,并不等于彻底放任不管。在放宽&;一参一控&r;过程中,监管部门有必要做好金融监管协同,防控任何或许呈现的金融风险,这是未来应对财物办理组织集团化运营开展趋势&;万变&r;中的不变准则。
关于金融组织来说,服务实体经济是金融的本分和主旨,各类组织有必要时间提示自己,获取基金车牌不是终究意图,也不一定合适本身开展特色,一切的尽力终究都是为了下降融资本钱,优化投融资结构,为出资者供给更优质的金融服务。从出资者视角看,无论是集团化运营的基金&;百货商场&r;,仍是规划不大的基金&;精品店&r;,职业市场化竞赛将带来更优质的金融服务。只需不是违法违规的恶性竞赛,都应乐见其成。
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