比亚迪预计首季利润最多增报喜鸟300% 股价相对抗跌

上海4月19日电，比亚迪股份(01211.HK)周一(4月18日)晚间公告，预期首季度录得股东应占净利润6.5亿元~9.5亿元，同比增加174%至300%。

在19日买卖时段，比亚迪等轿车股开盘小涨1%，可是受限于19日港股大盘走低涨幅收窄，轿车板块处于震动下行的行情。

发稿时，恒指跌幅超越2.7%。 比亚迪走势图

港股轿车板块遭到大盘连累 公告称，第一季度虽然面临宏观经济下行、疫情发出等要素的晦气影响，但新能源轿车职业整体连续了快速增加的气势。

比亚迪新能源轿车销量更是创下了前史新高，市场占有率继续攀升，同比完成迅猛增加，带动盈余大幅改进，并必定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈余压力。

手机部件及拼装事务方面，受职业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该事务板块盈余受压。

本月初，比亚迪宣告，公司3月起停售燃油车，全面押注新能源轿车。

比亚迪燃油车曩昔几年一向处于下降通道，2021年燃油车产值14万，占年度产值份额仅有18.78%。

红塔证券以为，归纳来看，完全扔掉燃油车或许在短期内会对比亚迪成绩发生必定影响。

但这种影响程度不会太大，二来扔掉燃油车，比亚迪能专心新能源车。

疫情给轿车工业带来压力

4月14日晚间，小鹏轿车董事长何小鹏的一条朋友圈音指出了当时轿车工业面临的巨大应战。

4月15日上午，华为智能轿车BU CEO余承东也在朋友圈发文称，假如上海不能复工复产，5月之后一切科技/工业工业触及上海供应链的，都会全面停产，尤其是轿车工业。

面临疫情重复对轿车工业链的巨大压力，4月15日，工信部举行专题会议，传达国务院副总理刘鹤掌管举行的保证物流疏通和工业链供应链安稳专题会议精神，研讨落实工作行动。

同日，交通运输部在有关会议上着重，要统筹布置，竭尽全力做好物流保证保畅各项工作。

人民银行也于当日举行会议，传达国务院专题会议精神，研讨布置统筹疫情防控和经济发展，加大对物流晓畅和工业链供应链安稳的金融支撑。

4月18日，在工信部和上海市相继发布工业企业复工复产指引以及重点企业“白名单”后，上海市部分重点企业开端复工复产压力测验。