栗树鸭[中航光电股票行情]中航光电股票行情

厦门海润码头的长途控制室里，桥吊司机经过现代化控制设备长途装卸集装箱。新华网刘默涵摄

新华网福州8月26日电（刘默涵）8月23日，“港口雄开万里流”网络主题福建行活动来到厦门港。

2021年，厦门港集装箱吞吐量排名全球集装箱港口第13位，创前史新高。这样的成果从何而来？带着这个问题，咱们造访了厦门港。

一进入厦门港，浓浓的科技感扑面而来。

在海润码头作业大楼的长途控制室里，桥吊司机们盯着眼前的大屏幕，用手柄控制着港口作业区集装箱装卸和后方堆场的堆叠。

“以往桥吊司机只能在高空中小小的驾驭室里，折腰俯身作业。现在，咱们在开着空调的作业室里，就能把活干了。”厦门海润集装箱码头有限公司桥吊司机吴文峰说。

在远海码头，一辆辆无人控制的集装箱货车在港区繁忙络绎。该码头不仅是国内首个全自动化码头，也是国内首个、全球抢先的5G全场景使用才智码头。

本年4月15日，远海码头初次完结5G无人驾驭集装箱货车与惯例有人驾驭集装箱货车根据特种船只的混合作业。

据厦门远海集装箱码头有限公司总经理助理林建喜介绍，这种混合作业形式能有用处理港口运力缺乏、车辆线路稠浊、集装箱货车司机缺少等问题，不光降低了集装箱货车的物流运输本钱、作业安全风险系数，还提高了港口运营功率。

智能才智转型不断跨过，厦门港也在全面优化营商服务环境。例如，深化世界交易“单一窗口”建造，继续推动通关便当化，推动港口降费增效，提高物流单证电子化率，推动多式联运“一单制”试点等作业。

这些厚实行动，收成了业界的共同好评。厦门港接连三年获“我国十大海运集装箱口岸营商环境测评”最佳成果；厦门世界交易“单一窗口”事例当选全国自贸区最佳实践事例；厦门口岸跨境交易目标排名全国第四，在全国首先施行提效降费集成化变革“组合拳”，集装箱进出口合规本钱坚持全国滨海首要口岸最低水平。

软硬件不断提高，厦门港的“朋友圈”也在不断扩大。到2022年6月底，厦门港集装箱班轮航线达162条，灵通53个国家和地区的146个港口；“丝路海运”联盟成员达259家，发布“丝路海运”命名航线86条；全球前20名航运公司均在厦建立分支机构。

对外开放水平稳步上升，开展生机不断积累，厦门港口归纳竞争力也得到明显提高。数据显现，曩昔5年里，厦门港集装箱吞吐量接连打破千万标箱；2022年6月，厦门港单月集装箱吞吐量初次打破110万标箱，达110.97万标箱，创下厦门港单月前史最好成果。

当下，厦门港正加速港口转型晋级脚步，继续做大做强世界集装箱干线港，活跃打造服务国家对外开放、区域协同开展和两岸经贸来往的物流纽带节点。