俄罗斯经济如何在西方制裁下复苏？汽车业正000166股吧成为最真实“缩影”

12月14日讯本年在西方制裁下遭到重创的俄罗斯轿车市场，眼下正显着回暖，这或许也正成为俄罗斯经济在欧美制裁下怎么勃发重生的“缩影”！

或许没有哪个俄罗斯职业，比轿车业在本年2月俄乌危机迸发后遭到的冲击更重——只是三个月的时刻，俄罗斯轻型轿车的产值就骤降了近97%，当这场职业危机在5月和6月到达高峰时，俄罗斯轿车销量下降了80%以上。

但是时至今日，这个看上去极为“凄惨”的故事，却并没有跟着数十家西方轿车企业的出走，以及美国及其盟国对俄多轮制裁后的需求下滑作为结局……

快进到现在，自5月以来，俄罗斯国内轿车出售简直翻了一番——得益于政府开销和钱银影响，以及从我国整车和零部件进口的激增，俄罗斯轿车职业的境况现已呈现了显着好转。

将于本周发布的俄罗斯第三季度国内出产总值的细分项目，很或许会显现出该国制造业和采矿业等部分的收入回暖，乃至或许使该国经济开端处于接连扩张的轨道上。

虽然俄罗斯联邦统计局早前发布的初值数据显现，三季度国内出产总值同比萎缩了4%，但假如考虑到季节性要素，业界估计经济产出实际上或许将比前三个月环比增加1%。

Finam公司的经济学家Olga Belenkaya表明，“轿车职业好像现已成为俄罗斯经济的一个抢先目标，由于它对经济状况的改变反响最敏捷。”

不过他也指出，现在尚并不能确认俄罗斯经济现已触底——或许这将在下一年产生。

轿车业成俄经济“缩影”

俄罗斯的轿车市场——从前可以与那些欧洲最大经济体的销量相媲美，虽然眼下在俄乌危机下仍面临着萎缩和转型压力，但明显现已逐步存活了下来。

在曩昔大半年的时刻里，占俄罗斯对外贸易约一半的国家对俄罗斯联合施行了制裁，使该国制造商遭受了空前的供应链中止和技能封闭。不过，跟着曩昔几个月的困难探索，俄罗斯轿车职业好像逐步找到了存活的方法。

在本年5月与雷诺(Renault SA)各奔前程后，俄罗斯车企AvtoVAZ曾因零部件缺少，而不得不只能出产没有防抱死制动体系等根本安全功用的轿车。

但该公司首席执行官Maxim Sokolov近期在承受采访时表明，该公司现在现已挨近处理了窘境，并重新开端拼装带有气囊等组件的轿车。AvtoVAZ在11月的出售额现已与俄乌抵触的出售额适当，该公司正在招聘工人，估计2023年的产值或许会超曩昔年的总产值。

值得一提的是，俄罗斯轿车职业可以顺畅走出窘境的诀窍之一，明显是拥抱我国。

俄罗斯轿车经销商协会在给我国品牌经销商的一封信中指出，2022年年末，俄罗斯轿车市场大将仅剩14个品牌，其间3个为俄罗斯品牌，而其他均为我国品牌。我国轿车品牌现在在俄罗斯轿车市场上的出售比例约为30%，并或许在未来几年到达70%。

在整车进口的背面，俄罗斯车企也正活跃与我国企业进行协作。俄罗斯加里宁格勒州长阿里汗诺夫上星期在“俄罗斯-24”频道节目中表明，“咱们很快乐地宣告，(俄罗斯车企)阿维托托尔公司(Avtotor)复工。该公司与三家我国公司签署了协议，正在进行拼装作业，于上星期开端。本年年末前方案出产1500-2000辆轿车。”

阿里汗诺夫表明，Avtotor现在正在进行车辆的拼装测验。他指出：“该公司现已出产几百辆轿车。下一年方案至少出产5万辆。一起咱们仍有意在一年内出产10万辆轿车。”

阿里汗诺夫没有泄漏品牌称号。但据俄罗斯媒体报道，其间两家协作公司或许是北汽和春风。与此一起，春风轿车公司已自主向俄罗斯出口轿车，并向利佩茨州Motor-Invest工厂运送轿车配件用于拼装作业。至于第三个品牌是什么，现在还不清楚。

当然，俄罗斯轿车职业现在想要彻底康复到俄乌抵触前的水平，或许还需要数年时刻。咨询公司Avto的分析师Azat Timerkhanov表明，这或许不会早于2025年产生。