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网11月24日音讯，我国电动轿车制作商小鹏轿车发布了好于预期的第三季度成绩陈述，公司股价也随之上涨。但，出售和营收的添加其实并不是投资者仅有的惊喜。

由于在该公司发布的收益陈述中呈现了一个新词:机器人出租车。

截止发稿，小鹏轿车股价上涨12.5％，至53.31美元。规范普尔500指数和道琼斯工业均匀指数均上涨0.2％。小鹏轿车的股价在曩昔三个月上涨约21％。不断添加的电动轿车交给量以及Rivian Automotive （RIVN）成功的初次揭露募股（ipo）提振了大多数电动轿车制作商的股票。

小鹏轿车第三季度的出售额为8.88亿美元，每股亏本15美分。而华尔街估计每股亏本18美分，出售额为7.89亿美元。轿车出售毛利率为13.6％，高于2021年第二季度的11％和和2020年第三季度的3.2％。但是，营运赢利从第二季度到第三季度接连下降，原因是由于研制开销添加。

公司首席执行官何小鹏在新闻发布会上标明:“在第三季度，咱们持续创纪录的添加。在我国草创新能源轿车制作商中，咱们的轿车交给量最高。”此前数据显现小鹏轿车在第三季度交给了近2.6万辆轿车。蔚来轿车交给了约2.4万辆，抱负轿车则交给了约2.5万辆。

“这一优异体现证明了咱们自主研制的笔直集成软件和硬件形成的轿车差异化价值被商场认可。”

展望未来，小鹏轿车估计第四季度的出货量在3.45万至3.65万之间。这意味着11月和12月每月大约有1.2万辆轿车交给。该公司10月份交给了约10,100辆轿车，而1.2万辆将是小鹏轿车的月度记载。

出货量的添加标明，困扰轿车出产一整年的全球半导体缺少并没有对小鹏轿车形成太大影响，这当然是个好音讯。一起小鹏还给股东带来了另一个意想不到的好音讯：机器人出租车。

他弥补说:“咱们在（导航引导）方面获得的坚实发展，增强了咱们对未来探究自动驾驶移动解决方案的决心，比方机器人出租车技能。”

导航引导飞行员（Navigation guided pilot，简称NGP）是小鹏对其软件和硬件的称号，这些软件和硬件完成了自适应巡航操控和陆地坚持帮忙等驾驶员辅佐技能。

这是机器人出租车初次呈现在财报中，并在成绩剖析会中引发投资者的许多问题。剖析师和投资者会想知道小鹏间隔自动驾驶轿车上路还有多远。

小鹏轿车一向在为最新车型开发功用更高的驾驶员辅佐功用。小鹏企业也有一些类型的激光雷达或根据激光的雷达传感器。尽管现在运用激光雷达在业界仍是一项新技能，但包含小鹏轿车在内的任何一家轿车制作商都还没有交给一款具有满足软件和传感器技能的轿车，能够让司机不再重视路面。

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