「002828」交通运输部回应高速磁悬浮列车研发进展：希望早日把列车通到香港

3月24日，国新办就深化遵循“十四五”规划，加速建造交通强国等状况举办发布会。时速600公里级的高速磁悬浮列车研制作业和规划开展怎么样？在2035年民众是不是有期望能够坐高速磁悬浮列车出行呢？

针对这些问题，交通运送部总规划师兼归纳规划司司长浩瀚表明，《交通强国建造大纲》明确提出，要合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮体系、时速400公里级高速轮轨客运列车体系、低真空管(隧)道高速列车等技能储备的研制。高速磁悬浮列车具有无冲突、爬坡能力强、节能环保等优势，现在有关方面也在积极开展研制作业，现已构建了研制、实验、试制渠道，实验样车也成功试跑。

“下一阶段，还需要加强技能攻关，进一步提高技能成熟度，加强经济性比较、运营可行性剖析，具备条件今后，推动项目的规划建造，有关状况会及时向我们通报。”浩瀚泄漏。

磁悬浮列车是否有时机进入到香港交通络里？

交通运送部副部长王志清回应称，“我也很期望(高速磁悬浮列车)实验成功，推动建造，能够早一点把600公里级高速磁悬浮列车通到香港，期望让香港能够搭上内地开展的快车。”

记者了解到，高速磁悬浮将满意我国大城市点对点之间的运送需求，并且在技能带动和国际竞争中有战略含义。将带给人们更舒适日子和享用，经济高速可持续开展。2019年5月23日，我国时速600公里高速磁浮实验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技能领域完成严重突破。高速磁浮列车能够添补航空与高铁客运之间的游览速度空白，关于完善我国立体高速客运交通具有严重的技能和经济含义。2021年1月13日，由我国自主研制规划、自主制作的国际首台高温超导高速磁浮工程化样车及实验线13日在成都下线启用，预期运转速度目标值大于600km/h。