滴滴一年亏损100多亿 垄断不股市马经赚钱反而亏更多？

滴滴一年亏本100多亿 独占不挣钱反而亏更多？

作者：水皮杂谈工作室

独占会发生独占利润，这是一般经济学知识，所以许多国家都会有《反独占法》，便是避免某些企业在某个职业里边构成独占之后不管社会效应随意加价、涨价，然后获取独占暴利。

滴滴在商场的独占位置

可是在滴滴身上来却没有看到这一幕，咱们都知道滴滴出行是由滴滴、快的和中国优步兼并过来的，不过在这个进程中心有关部门没有行使到反独占法检查的职责，以至于让滴滴就如此诞生了。

假如把滴滴放在出租车这个范畴来看的话，它占的份额并不大，可是在网约车这一块它占了90%的商场份额，应该讲滴滴假如是进步抽成份额的话，是随时能够做大的。事实上滴滴司机抽成份额也确实进步了，进步到了25%左右。

但便是这么一个途径，竟然曝出了2018年110亿左右的亏本，这个数字让许多人吃惊不小，滴滴的领导也供认，自滴滴建立以来到现在现已7年，一年都没有盈余过。

职业独占巨子，却不盈余！

许多人都在困惑为什么会构成这么一种格式？滴滴构成了独占，并且抽成还不少，为什么还如此亏本？并且新年往后滴滴就宣告要预备过苦日子，这让许多人哭笑不得，由于它的裁人份额到达15%，所谓的非主营部分要拆掉2000人左右。

你能够把这个看作是滴滴调整产业布局的一种尽力，但实际上你也能够把它看作是滴滴跟大股东持续叫板的一种呼吁。由于明摆着便是告知大股东，你们假如再不持续给我钱，我或许就会死给你看，所以无论是哪种战略，应该讲滴滴都给咱们上了一堂课：“独占并不带来独占利润”。

为什么呢？其实咱们从滴滴的布局里边也能够看出，滴滴声称为了建造护城河，上下游的布局总共花出去45亿美元，出资了各式各样的范畴，乃至其间就有咱们耳熟能详的同享单车，名义上便是为了构成产业链，可是实际上作用咱们都知道，这些出资基本上都是失利的，这也是形成滴滴亏本的一个重要原因。

独占并不带来独占利润

现在滴滴调整战略，撤销这些非主营业务，不知道会不会对这些出资范畴进行裁撤。假如裁撤的话，这些亏本就形成了既成事实，这也是滴滴独占带来的一个必然成果，便是独占之后它的决议计划基本上就逾越了职业的束缚规模，为所欲为，便是自己想怎么干就怎么干，自以为是。

这上下游的布局，我想便是独占之后没有职业束缚和制衡，或许规范衡量的一个成果，这自身也是独占带来的问题，时刻一长之后，商场验证这些出资都处于无效出资或许低效出资，乃至失利出资，这就成了交的膏火。

滴滴的膏火看上去是自己交的，但实际上也是社会管理不到位，社会交的，由于究竟这些资源都是浪费了的。

当然滴滴的呈现关于改动咱们出行的这种局势是有优点的，并且滴滴给那么多的司机110多亿的补助，应该讲也算是给这些兼职司机增加了工作途径，增加了收入。

滴滴必定程度上既改动了交通出行，一起又处理了许多人的工作问题，社会效益仍是比较显着，所以这也是咱们不赞成一棍子打死滴滴形式的重要理由。可是滴滴的这种独占，一起由独占又带来了这种坏处，却不得不引起咱们社会的重视。