5月9日,贝壳财经记者从中国顾客协会官网得悉,其在发布的《2023年第一季度全国消协安排受理投诉状况剖析——轿车投诉状况专题报告》中指出,跟着互联网、人工智能和动力电池等范畴技能的加快交融,智能化、网联化成为新能源轿车产业的未来开展趋势。但是,新能源轿车在开展过程中也面临着一些技能和安全方面的问题。
一是新能源轿车电池毛病。如行进中续航忽然断崖式下降或动力电池突发毛病断电导致“趴窝”,车辆行进、充电或停止过程中突发自燃等。二是未经顾客赞同单独“锁电”。一些新能源轿车品牌为下降电池运用安全危险,在未奉告顾客状况下,经过长途晋级体系对顾客车辆的充电功率、放电功率或电池容量进行约束,导致车辆充电速度下降、动力削弱、续航缩短。三是智能辅佐体系相关问题。如智能辅佐驾驭体系失灵、自动刹车愚钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头号传感器失效等。四是刹车失灵问题。顾客反映部分品牌轿车存在刹车失灵问题,引发严重安全事故。
(文章来历:新京报)
李佳琪(000932)
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