亿咖通传出赴美上市消息 能否掀起汽车科汇丰晋信基金技企业美股上市潮？

继在科创板IPO杳无音信后，亿咖通科技有限公司(以下简称“亿咖通”)近来再度传出将赴美上市的音讯。

据泄漏，亿咖通将与一家空白支票公司(SPAC)兼并且在美国上市，现在亿咖通正与一家顾问公司商量该事宜，若买卖到达，兼并后亿咖通的全体估值约为40亿美元(约合254.56亿元)。

“在现在商场全球化布景下，轿车企业、科技企业及各类企业都有更多挑选的自主权。亿咖通挑选美国上市是企业的战略考量，凭借SPAC兼并形式赴美上市的便当之处在于手续相对简略，周期较短，简略成功上市取得融资，但其间潜在的危险也值得企业警觉。”国务院展开研究中心商场经济研究所副所长、研究员王青在承受《我国轿车报》记者采访时如是说。

为何要在美股上市?

对亿咖通来说，“吉祥系”公司应该是其最为引人瞩意图标签。

早在2020年10月，在吉祥轿车冲刺科创板之际，就传出亿咖通也在准备登陆科创板，但后来就没了动态。“客观来看，这首要是因为亿咖通受本身条件所限。”我国人民大学使用经济学院教授刘瑞向《我国轿车报》记者剖析，依据科创板上市条件，企业有必要上年度赢利为正，而揭露信息显现，亿咖通没有完结盈余。一起，依据《科创板初次揭露发行股票注册管理方法(试行)》规则，作为“吉祥系”公司及为吉祥轿车供给车联网、智能座舱等产品的供货商，大客户相关及单一客户依靠问题也或许成为影响其科创板上市的重要因素之一。而亿咖通所从事的智能网联、智能驾驭等技能研制都需求许多的资金支撑，期望上市融资的期望激烈，因而，挑选经过SPAC兼并方法完结赴美快速上市，契合亿咖通的实践需求。

“假如经过SPAC兼并方法赴美上市，其成功概率仍是很大的，像美国新能源轿车行业的造车新势力Lucid、Canoo、Nikola等都是经过SPAC兼并方法完结快速上市融资的。”成都新能源轿车工业推广使用促进会秘书长范永军向《我国轿车报》记者标明，SPAC又称特别意图收买公司，其本身上市后，假如有亿咖通这样的实体公司需求，则能够经过兼并方法完结快速上市。从操作层面看，具有时间短、费用少、流程简略、融资较有确保等特色。数据标明，2020年在美股480家上市公司中，有248家“空白支票公司”，筹资总金额高达834亿美元(约合人民币5311亿元)，募资总额达834亿美元(约合人民币5311亿元)，数量和募资金额均超50%。2021年，美股上市公司数量初次打破1000家，其间SPAC的数量高达613家，总募资额达1624亿美元(约合人民币1.03万亿元)，占比均超对折。“即便赴美上市不成功，也不会影响亿咖通持续以多种方法融资。”范永军以为。

关于亿咖通赴美上市，外界点评多为活跃。“亿咖通赴美上市，关于企业的好处是清楚明了的。”在王青看来，这既能够用较低的价值完结快速融资，吸纳国际本钱商场出资来弥补企业研制及运营经费，又能够使用这一途径寻机整合国际立异资源，还能够在国际商场进步品牌影响力。

科技抢先获本钱认可?

亿咖通虽然是“吉祥系”科技企业，但其定位是独立运营，面向商场完结盈余。

建立近6年来，亿咖通在智能网联技能、服务生态、E系列芯片、智能驾驭、智能网联敞开途径等方面的研制都在推进。但至今停止，亿咖通的产品至今仍只是在“吉祥系”使用。期望被更大的商场认可，好像也是亿咖通的愿望。

“依据现在的状况看，亿咖通假如在美国上市成功，或许是国内首家登陆美股商场的车企旗下科技公司。”刘瑞标明，从现状看，亿咖通经过6年来的技能堆集，在车载芯片、智能座舱、智能驾驭、高精度地图、大数据及车联网云途径等技能方面都有独家之长，假如在美成功上市融资，则在必定程度上意味着科技企业的立异才能在国际本钱商场得到认可。大部分科技公司在展开初期都是亏本的，而在美国上市没有盈余性要求，这比较合适亿咖通这样的科技公司，这一商场还具有估值较高、再融资快捷、商场老练且国际炒家多等特色，对科技企业特别喜爱。像2021年11月在美上市的电动轿车公司Rivian，上市首日市值就打破1000亿美元，跻身轿车行业第六位，而挑选以科技企业定位的特斯拉更是一骑绝尘，市值已逾越万亿美元，将许多老牌跨国传统车企远远甩在死后，这无不标明这一商场对科技企业的垂青。

对此，范永军标明认同。他进一步指出，亿咖通所拿手的芯片、人工智能、自动驾驭、高精地图、大数据、车联网等先进技能和商业场景均为当时本钱商场高度重视的科技热门，如美股中的芯片工业股前段时间被张狂炒作，自动驾驭也一向被热捧，像有自动驾驭榜首股之称的图森未来，于2021年4月15日在美国纳斯达克上市时的发行价为40美元(约合人民币254.78元)，股价最高曾到达79.839美元(约合人民币508.55元)，挨近翻番，美股商场游资许多，并且本钱关于科技及高新技能的重视尤为垂青，这关于亿咖通的融资极为有利。

我国公司号召力增强?

事实上，近年来无论是国外仍是国内的本钱，都对科技立异企业有着更高的出资热心。

就亿咖通而言，其科技立异特点加上吉祥品牌加持，近几年在国内的融资也如虎添翼。2020年10月，亿咖通取得由百度领投的A轮融资，融资额13亿元，海纳亚洲创投(SIG)跟投。而在该轮融资后不久的2021年1月，百度即宣告与吉祥组成合资公司集度，正式进军智能轿车制作范畴。而百度的出资，也让亿咖通的商场估值敏捷升至百亿元。

尔后，亿咖通成功融资不断。2021年2月，我国国有本钱危险出资基金领投亿咖通A+轮融资，融资额为2亿美元(约合人民币12.7亿元)。第三轮融资则来自最大股东吉祥集团，2021年9月，吉祥宣告领投亿咖通B轮融资，出资金额约为5000万美元(约合人民币3.18亿元)。

并且，“吉祥系”相关板块近年来都在力争上游奔向上市之路。2021年10月29日，沃尔沃轿车在瑞典斯德哥尔摩证券买卖所(隶属于纳斯达克集团)正式挂牌上市;已完结兼并的极星则估计也正在准备将于本年上半年在纳斯达克上市，估值约200亿美元(约合人民币1273亿元);吉祥收买的奢华品牌路特斯也计划在两年内上市。

“国内还有不少轿车及相关科技企业也在准备上市，这标明国内轿车行业全体科技实力有了进一步进步。”王青标明，一方面，在轿车智能化、网联化、电动化的布景下，科技立异成为轿车企业参加全球商场竞争的重要标志，包含国内的许多车企都已揭露标明要向科技企业转型，凸显了展开趋势。而近年来国内包含亿咖通在内的轿车业相关科技企业在智能网联、自动驾驭等技能立异上，现已进入国际“榜首队伍”，企业更有自傲，也对本钱商场有了较以往更强的号召力。另一方面，近来除了亿咖通赴美上市，国轩高科也在活跃准备在瑞典上市，这些具有立异技能的企业关于本身商场定位、对本钱商场都有了从头的知道，这既有助于开辟新的融资途径，以更为广泛的融资来增强研制才能和商场竞争力，也将推进构成轿车行业以科技立异为首要标尺、而不以传统的产销量为榜首衡量标准的新的商场竞争格式，更能够加快轿车工业革新的脚步。

“未来或有更多轿车行业的科技企业寻求上市。”范永军以为，现在轿车科技企业看本钱商场的眼光也比以往更为开阔，但仍然需求留意海外上市的标准与危险。如在美国，证券监管部门自2021年以来加强了对外国上市公司特别是中概股的监管，对企业财报数据的要求愈加严厉。在国内，本年2月15日施行了修订后的《网络安全检查方法》，其间清晰规则把握超越100万用户个人信息的网络途径运营者赴国外上市，有必要向网络安全检查办公室申报网络安全检查，这直接触及出行公司。本年4月2日，证监会发布《关于加强境内企业境外发行证券和上市相关保密和档案管理作业的规则(征求意见稿)》，其间指出，清晰上市公司信息安全职责，削减不必要的涉密灵敏信息进入作业草稿，进步跨境监管协作功率，这将促进我国境内企业境外发行证券和上市活动的有序展开。

“当时正值轿车工业革新及‘新四化’的风口，越来越多具有科技特点的轿车及相关企业将融资目光转向全球本钱商场，这既是企业本身立异实力增强的体现，也是企业走向国际化的必经之路。”刘瑞以为，轿车科技企业本钱力气增强的背面，更多是科技及全体实力的进步。