[贵金属买卖]全球新资讯：美国铁路罢工危机解除？国会30年来首度干预 强制达成劳工协议

美东时刻周四，为防止美国到会全国性铁路停工，美国参议院经过了立法，将强制达到一项暂时铁路劳工协议。这是自1992年以来美国国会初次干涉铁路工会商洽。

美国众议院在周三现已同意此立法。假如美国总统拜登终究签署该法案，铁路工会将不得不承受拜登政府9月份提出的暂时协议条款，然后防止呈现全国性停工。

美国国会三十年来首度干涉工会商洽

美东时刻周四，参议院周四以80票对15票经过这项法案，现在该法案已提交给美国总统拜登。拜登在参议院投票后宣布的一份声明中说，“一旦国会把法案送到我的作业桌上”，他就会签署该法案，使之成为法令。

此前，在美国12家铁路工会中，有4家工会回绝承受该协议。而美国铁路公司与这四个工会之间的商洽堕入僵局，也使得美国铁路面对大规模停工要挟。

拜登曾表明，他不愿意推翻一些工会对该合同的投票，但他着重，一旦铁路彻底停摆将“炸毁”美国经济。

他在声明中称：“我知道国会中的许多人和我相同，不愿意推翻工会同意程序。但在这种情况下，铁路停摆的结果对全国的工薪家庭来说太严峻了。”

而美国工会组织们则诉苦称，强制执行该法案达到的协议掠夺了他们停工的权力。

美国工会正告工人或许辞去职务

依据这项法案中拟定的新协议，美国铁路公司将在2020年到2024年的五年内为铁路工人供给24%的加薪，并在协议同意后当即付出均匀1.1万美元的薪酬，并添加一天带薪假日。

实际上，众议院在周三还经过了一项独自的法案，将在协议中添加七天的带薪病假，而不是本来的一天。但该法案在参议院周四的投票中被否决。

但是，关于带薪病假的问题，正是铁路公司和工会之间一向以来商洽的首要不合。

美国最大铁路工会之一的世界钣金、航空、铁路和运送工人联合会运送分部（SMART-TD）的主管杰里米·弗格森（JeremyFerguson）表明，越来越多的人忧虑，一些铁路工人会由于没有确保带薪病假而辞去职务。

“我一向传闻有人计划这么做。这总有或许，”他说，“我期望这不会产生。我期望每个成员都能持续作业，享用咱们现有的一切福利。假如咱们想要有满足的度假时刻，咱们就需要更多的职工。”

美国劳资两边必须在12月9日之前达到协议，不然工人们将会举办停工。据职业估量，铁路停工将导致美国经济每天丢失20亿美元。假如两边达不成协议，为了提前为停工做准备，某些货品的铁路运送最早将于本周末被约束。

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