八大券商主什么叫k线题策略：目前仍处于低配状态！汽车板块后续预计还有“业绩兑现”第二波

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东亚前海证券：基金二季度显着加仓轿车职业现在仍处于低配状况

二季度基金显着加仓轿车板块，但当时仍处于低配状况，跟着板块成绩逐渐完成，后续优质标的或将得到更大份额持仓。主张重视整车以及零部件相关标的：(1)乘用车：比亚迪、长安轿车、广汽集团、小康股份、长城轿车、上汽集团等；(2)轿车零部件：福耀玻璃、长鹰信质、爱柯迪、万向钱潮、万丰奥威、冠盛股份、阿尔特、光洋股份、银轮股份、威孚高科等。

开源证券：电动化、智能化加快下轿车职业有望迎来长时间向上周期

轿车消费方针暖风复兴，2022H2燃油车购置税折半，2023起新能源轿车购置税减免方针将再度连续。电动化、智能化加快下，轿车职业有望迎来长时间向上周期。整车厂方面，获益标的包含比亚迪、长城轿车、长安轿车、吉祥轿车、广汽集团、上汽集团以及新势力蔚来轿车、小鹏轿车、抱负轿车等。零部件方面，获益标的包含伯特利、隆盛科技、贝斯特、菱电电控、欣锐科技、泉峰轿车、科博达、得邦照明、我国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保隆科技、阿尔特、华域轿车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控、英搏尔等。

兴业证券：当时轿车处于“销量回转”驱动的第一波时机中段后续估计还有“成绩完成”第二波

复工复产推动，方针影响催化，主张积极参与轿车下半年时机。当时来看公共卫生事件冲击逐渐削弱，各地复工复产稳步推动，且中心当地密布出台轿车消费支撑方针，促进轿车消费，咱们估计轿车下半年将完成景气回转。

经过复盘和比较前史轿车周期回转的时机，咱们以为当时轿车处于“销量回转”驱动的第一波时机中段，且后续估计还有“成绩完成”第二波，主张积极参与轿车下半年时机，详细引荐：1)获益电动智能新趋势的爱柯迪(一体压铸、底盘轻量化)、保隆科技(传统事务进入复苏周期，ADAS，空悬等新事务逐渐完成)、福耀玻璃(天幕趋势、饰条回转)、科博达(域控制器)、中鼎股份(空气悬架趋势，传统事务回转)、伯特利(IBS逐渐完成，传统事务复苏)；2)自主兴起的整车龙头，比亚迪、长城轿车、长安轿车、广汽集团、吉祥轿车(港股团队掩盖)；3)获益特斯拉放量的银轮股份(新能源乘用车进入放量周期)、拓普集团(获益特斯拉以及北美电动车大周期，智能年代集成化供应趋势)、精锻科技(产能周期发动，产能开释期)；别的主张重视混动获益标的贝斯特、菱电电控。

招商证券：看好后市轿车全体体现！愈加看好新能源轿车的消费

七月是轿车销量传统冷季，但需求在方针托底下耐性十足，看好后市轿车全体体现，愈加看好新能源轿车的消费。整车方面，要点引荐销量体现优异或有爆款车潜力的比亚迪，长城轿车，广汽集团，吉祥轿车等；零部件方面中长时间看好具有本钱、产品优势以及卡位智能化、电动化趋势的头部企业，要点引荐福耀玻璃(天幕玻璃、HUD)，伯特利(线控制动、电动尾门)，星宇股份(LED大灯)，旭升股份、文灿股份、爱柯迪、嵘泰股份(一体化压铸、轻量化)，欣锐科技(SiC小三电)以及菱电电控(EMS/VCU/MCU)。

浙商证券：国产新势力和头部自主在纯电+混动+智能化三重驱动下敞开兴起大周期

整车范畴，2022年自主兴起将继续演绎，国产新势力和头部自主在纯电+混动+智能化三重驱动下敞开兴起大周期：1)纯电：供应进一步丰厚，新平台新车型爆款率大幅进步；2)自主迎来混动元年，应战10-20万燃油车市场；3)智能化加快，自主优势更为显着。

零部件范畴，跟着下流主机厂格式改变，新势力和头部自主市场份额将继续进步，电动智能年代车型迭代速度加快使得车企对零部件企业呼应服务功率的要求大幅进步，曩昔固化的整零联系有望打破，国产零部件工业链顺势兴起，一起电动智能加快推动催生了很多增值零部件和工业新趋势，看好国产兴起与电动智能双击的增量工业趋势，继续要点引荐四大细分范畴：一体化压铸、乘用车座椅国产化、驾驭智能化、座舱智能化。

乘用车：要点引荐比亚迪/吉祥；主张重视长安/长城/抱负/小鹏/蔚来。零部件：要点引荐福耀玻璃、星宇股份、拓普集团、伯特利(线控制动)、文灿股份(一体化压铸)、继峰股份(乘用车座椅国产化)、上海沿浦(座椅骨架国产化)、新泉股份(特斯拉工业链)、我国汽研(检测)，要点重视华阳集团(HUD)、爱柯迪(轻量化)、上声电子等。

我国银河证券：支撑轿车消费方针作用逐渐闪现！布局中报行情正当时

支撑轿车消费方针作用逐渐闪现，轿车消费心情康复显着，上海区域产能根本康复至疫情前水平，供应链压力继续减退，车市复苏可期，布局中报行情正当时。整车端引荐广汽集团、比亚迪、长安轿车、长城轿车等；智能化零部件引荐华域轿车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件引荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升股份等。

东莞证券：复盘前史！曩昔两轮轿车消费影响方针均带动轿车指数继续性跑赢大盘

疫后轿车工业保供稳产办法收效，出产已回归正常轨迹，叠加中心/当地密布出台各项轿车消费影响方针力度较大，带来的增量效应开端闪现，近两个月轿车产销量呈边沿改进趋势。轿车工业作为全年稳增加的重要抓手，影响方针将对冲4月上海疫情对轿车工业的冲击，下半年迎康复性增加，全体增速将好于上半年。复盘前史，曩昔两轮轿车消费影响方针均带动轿车指数继续性跑赢大盘。主张重视归纳竞争力进步、具有传统热销车型、具有丰厚产品布局，有望充沛获益本轮促消费方针的自主整车品牌：上汽集团、广汽集团、长安轿车、长城轿车；以及工业链中优质的零部件供货商：拓普集团、伯特利、中鼎股份、文灿股份、德赛西威、华阳集团。

万联证券：主张装备优质整车及轻量化、电动化、智能化等高景气赛道的优质零部件公司

受购置税减征及新能源轿车消费方针影响下，国内轿车产销量有望显着上升，且国内疫情处于常态化防控中，在疫情不发生严峻失控状况下，疫情对制造业影响显着削弱，叠加部分原材料价格呈现下调，估计下半年轿车职业盈余将有望改进。从公募组织对职业装备状况来看，对优质整车和生长赛道的零部件相对看好，持仓装备也打破近2年季度新高，未来跟着自主品牌继续兴起及电动智能技能的革新晋级，职业生长性空间仍然较大，因而主张装备优质整车及轻量化、电动化、智能化等高景气赛道的优质零部件公司。