转型初见长生生物暂停上市成效 西菱动力继续深耕航空军品和汽车领域双赛道

上证报中国证券网讯“公司上市四年以来，我面对的压力比曾经26年还大许多！”在近来举行的2021年度股东大会上，西菱动力董事长魏晓林较为慨叹地聊起自己创业30年的感触。

2018年1月，魏晓林一手兴办的西菱动力登陆创业板，魏晓林欢喜之余并未真实感到轻松。一方面，彼时，作为轿车发动机传统零配件出产企业，西菱动力阅历多年快速开展之后，他敏锐地感触到职业景气量拐点现已到来，公司转型势在必行；另一方面，公司上市后，要为广阔中小股东担任，转型又要防止严重失误，有必要稳中求进。定下基本方针之后，魏晓林从两方面着手公司转型：使用本身多年堆集起来的精细加工技能以及职业界的品牌优势，在轿车范畴持续开发新品，开辟新客户；一起，在航空军品范畴加大拓宽力度，选用“内生+外延”的方法快速布局，在本部自建航空结构件出产线的一起成功并购成都鑫三合公司。

从前期调研、探讨到布局，西菱动力转型5年之后总算迎来了成效。本年一季度，公司完成营收2.25亿元，同比增加51.99%；净利润2701万元，同比增加63.91%，公司传统轿车发动机零部件与航空零部件事务均获得了较快开展。详细来看，西菱动力近年来持续加强中高端客户开辟获得了严重进展，为丰田投建的新的专线产能2021年已投入运转，将为公司业绩带来明显增量。公司布局多年的新产品——涡轮增压器项目将在2022年正式完成量产并有望快速放量。西菱动力晋级之后的传统轿车零部件事务仍然坚持较快增加；公司2018年起经过自建项目布局航空及军用零部件商场。2021年4月公司并购的成都鑫三合公司并表，加快航空事务布局。现在公司航空零部件事务订单丰满，产能初期建造结束，现在航空军品事务正式步入收获期。值得一提地是，公司经过多年布局打造的高温合金铸造出产线也将正式量产。高温铸造产品广泛应用于军用和民用范畴，有望成为公司事务开展的重要增加点。

魏晓林表明，五年之前，公司被“风”吹着走，只要能满足客户不断增加的订单需求，就能获得较好的开展；而这五年，跟着传统轿车职业景气量的急剧改变，公司有必要自己找“风”。公司结合自己在精细加工范畴的优势以及稳中求胜的进取心，有幸找到了这个“风”。

站在30年创业这个重要的时刻节点，魏晓林坦言，本年一季度获得的成果仅仅初见成效，未来几年公司将在航空军品和轿车范畴双赛道上持续深耕、奔驰，信任公司会给广阔中小投资者带来满足的报答。(宋元东)