[a股b股区别]苹果获准开展自动驾驶测试 无人驾驶概念股受益股一览

据美国媒体最新报导，苹果现已获批在美国加州公共道路上测验其自动驾驭技能。这是苹果初次取得相关同意。 近年来越来越多的科技企业竞相进入自动驾驭范畴，但依据美国联邦政府的要求，老牌轿车厂商能够无需向监管组织提交免责请求即可进行自动驾驭测验，但新...

据美国媒体最新报导，苹果现已获批在美国加州公共道路上测验其自动驾驭技能。这是苹果初次取得相关同意。

近年来越来越多的科技企业竞相进入自动驾驭范畴，但依据美国联邦政府的要求，老牌轿车厂商能够无需向监管组织提交免责请求即可进行自动驾驭测验，但新进入轿车范畴的公司无法享用相同的待遇。据加州机动车管理部门官的材料，到4月14日停止现已取得自动驾驭测验同意的企业除了群众、奔驰、宝马、福特等传统车企外，还包含谷歌母公司Alphabet、特斯拉、Uber和芯片商英伟达等。

此前业界一向风闻苹果正进行名为“泰坦方案”的自动驾驭轿车研制项目，但这一音讯从未得到过苹果的官方证明，苹果也从未发表相关研制开展。不过上一年11月，苹果曾致函美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA），提议让新进入该范畴的公司享用与老牌公司相同的待遇，也能有机会在公共道路上测验自动驾驭技能。

在这封长达5页的信函中，苹果公司产品司理柯纳表明，苹果正大力出资于机器学习和自动化的研讨，并对自动化体系在许多范畴的使用潜能感到振奋，包含运送职业。苹果还主张NHTSA进一步进步方针的开放性，以招引更多公司进入该自动驾驭范畴，推进职业快速开展。

现在A股上市公司中：

四维图新：凭仗高精度地图切入自动驾驭，商业化进程有望加快。

索菱股份：主营车载导航产品，定增已过会，将切入“车联终端+渠道+服务”。

万安科技：正活跃布局智能轿车。

均胜电子：打造的全球化智能驾驭渠道已开始成型。

亚太股份：公司的ESC是高档驾驭辅佐体系（ADAS体系）和无人驾驭体系最重要的自动安全根底模块之一。