股票买入信号业绩不错，处于盘整震荡期，可继续持有

今天比亚迪股票行情观念：成果不错，处于盘整震动期，可继续持有

12月11日：短线大盘有望走出反弹走势 北

今天可申购新股：福立旺、研奥股份、中伟股份、南山智尚。今天可申购可转债：海兰转债...

比亚迪(002594)股票12月11日行情观念：成果不错，处于盘整震动期，可继续持有海兰转债370065值得打新吗？北大荒(600598)股票12月11日行情观念：成果平稳，走势较弱，短期需持币观望海兰转债370065值得出资吗？下午大盘走势剖析猜测！海兰转债370065值得申购吗？

比亚迪股票2020年12月11日12时16分报价数据:

002594比亚迪165.97-3.55-2.094169.52169.35169.351651776.85297302.46

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最火的车型都有谁？ 国内新能源车11月销量TOP10 盖世轿车大V说

就在刚刚曩昔的11月,特斯拉Model3交给21604辆，创出品牌单月销量新高，可是五菱宏光Mini动力出乎意料，以实销33094辆的成果改写了我国新能源车型单月销量的最高纪录，一起成为本年国内新能源商场中仅有单月销量打破3万辆的车型。

而一举打破至第三位的欧拉黑猫也在凶相毕露，11月出售9463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%，成功杀入新能车轿车品牌榜首阵营。下面咱们就来盘点一下11月的销量，看看那些新能源车深受广阔顾客的喜欢。

五菱宏光MINI EV

11月销量：33094辆

外观方面，新车似乎是五菱宏光PLUS的缩小版，方正细巧的外观规划，让其看上去非常Q萌。宏光MINI EV为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。其外形选用“切边几许”规划方法，棱角清楚却不失亲和，赋有立体意象及动态美感。车身选用平直中略带“微曲”的型面，既协助车内拓宽了更多乘坐空间，也把车子演绎得愈加灵动而赋有生趣。

内饰方面，新车内部规划理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打有用快捷，新车选用旋钮换挡、电动车窗等，车内多处储物格子也很便当一家人运用。这款车的第二排座椅还能够全体放倒，供给愈加便当的储物空间，关于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

动力部分，宏光MINI EV搭载最大功率为20kW，最大扭矩85N·m的电动机。动力电池是来自华霆（合肥）动力技能有限公司的三元锂离子电池组，供给13.9kWh和9.3kWh两种容量，电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航为170km和120km。

特斯拉Model3

11月销量：21604辆

代表车型：Model 3规范续航晋级版

Model 3?具有前瞻性的极简规划。前脸选用封闭式格栅规划，调配下方黑色百叶窗式进气口，配上矩阵结构的LED大灯，精约而又时髦。全新规划的隐藏式门把手选用机械按压的方法敞开，简略而又妥当。

内饰方面，Model 3系列车型的最大特色之一是撤销传统轿车具有的表面盘、部分按钮和开关，甚至连空调出风口都选用隐藏式规划，Model 3?规范续航晋级版（特斯拉我国）亦如此。车内的物理按键和功用部分整合到了15英寸中心触控屏上，该屏幕汇集了导航地图、多媒体、络互联和Autopilot主动辅佐驾驭设置等功用，重要的行进信息会显现在屏幕顶端挨近驾驭员一侧的方位，设置更为人性化。

Model 3规范续航晋级版为后轮驱动，电机最大功率为175kW，最大扭矩为375N·m，续航路程为460km，0到100km/h加快时刻最快为5.6秒，车速最高可达225km/h。

欧拉黑猫

11月销量：9463辆

欧拉黑猫选用了精约一起的造型风格，呆萌的规划令人眼前一亮。前脸的造型活脱一副卡通人物脸谱，在很多圆角规划的运用下，整个车头看上去圆润而心爱。而从车身旁边面看去，新车仍然是偏圆润的风格，尽管选用了短车身长轴距的规划，但视觉作用非常和谐。

内饰方面，新车多用圆形元素，大走心爱风，三辐式方向盘呈U形断开式规划，调配双圆表面造型以及支撑手机互联的9英寸悬浮式大尺度中控液晶屏，全体视觉感触非常简练，复古的一起还带有一丝科技感

动力部分，305km和351km续航版别搭载最大功率48Ps，峰值扭矩125N·m的电机；而欧拉黑猫的顶配车型将装备最大功率61Ps，峰值扭矩130N·m的电机。续航方面，新车供给三个版别供选，NEDC归纳工况续航路程分为301km、351km以及405km。

比亚迪汉EV

11月销量：7482辆

汉EV选用的是比亚迪EV Dragon Face规划言语，前脸由传统的“大嘴式”变成了更契合其纯电动气质的封闭式，标志性的“龙须”仍然保留了下来，而且咱们能够看到新车选用了全新的LOGO，完全摒弃了本来常用的椭圆形LOGO。

内饰方面，比亚迪汉系列的内饰创意来源于我国古代修建，经过中式美学概念、高端的内饰原料、精巧的制作工艺，描绘了比亚迪品牌朝向奢华与科技不懈立异的未来。不管是以龙元素为创意打造的BYD Heart中心操控区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节，都彰显出比亚迪品牌在技能自傲之外的文明自傲。双辐式平底方向盘等规划，在为内饰添加运动气味的一起，又更显奢华感。为了让顾客坐享奢华，汉座椅的Nappa真皮原资料精选自巴西进口A级黄牛皮，经20多道工艺加工而成，透气性好、纹路细腻、触感柔软，双向缝线勾勒出的“龙鳞“图画将我国美学成功渗入内饰规划。

动力方面，比亚迪汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）装备最大功率222Ps，峰值扭矩330N·m的前电机，其0-100km/h加快时刻为7.9s；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又添加了最大功率272Ps、峰值扭矩350N·m的后电机，其0-100km/h加快时刻为3.9s。续航方面，三款EV车型都选用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航路程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航路程为550km。

奇瑞小蚂蚁

11月销量：6456辆

2019款小蚂蚁接连了宗族经典的全体造型，并在车身旁边面选用了时下盛行的折痕式腰线和悬浮车顶规划，前方大灯也改善为愈加时髦的熏黑规划，一起在进气格栅两 侧还添加了LED日间行车灯，中心部分熏黑的中添加了几分运动感。

2019款小蚂蚁内饰部分相同亮点多多，新车匹配了10寸的超大中控台液晶大屏、屏幕能对多媒体和空调等功用进行操作，多功用三辐式方向盘相同功用完善；表面盘相同也是现已屏幕规划，显现款式颇有几分科技感，就连前排座椅的款式也是运动座椅规划，这些规划元素的确非常加分。

2019款小蚂蚁选用了一台最大功率为30kW（41PS）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120N·m。动力电池为额外容量为35kWh的锂动力电池，其官方显现NEDC归纳工况续航路程为301km。充电方面，新车装备家用220V、沟通慢充以及直流快充三种方法，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的沟通慢充下，需求5-7个小时方可充溢。

埃安S

11月销量：5084辆

Aion S具有“穿云箭”式的前脸规划，横贯左右的镀铬装修条与T字型LED大灯组相连接，极具视觉冲击力。车身旁边面运用简练流通的线条塑造出高雅形象，“高脉冲”腰线规划不只拉伸了整车的视觉长度，调配大尺度多条幅轮毂，带来运动轿车的视觉作用。

内饰方面，该车装备了双12.3悬浮式大屏、贯穿式横向空调规划、运动式全包裹座椅、两幅式高级方向盘、触控式智能按钮等丰厚的奢华装备。其他，悬浮中控扶手，坚持科技感和品质感的一起，为用户供给更多的储物空间。

动力方面，Aion S搭载了来自日本电产的永磁同步驱动电机，最大功率达135kW、最大扭矩达300N.m。动力电池选用广汽新能源与宁德年代一起研制的新一代锂离子电池，电池密度到达了180kWh/kg，NEDC归纳续航路程为510km，60km/h等速续航路程可达630km。

抱负ONE

11月销量：4646辆

抱负ONE前脸选用了大尺度前格栅，内部选用状式结构，使全体视觉作用与中世纪骑士穿戴的锁子甲有异曲同工之妙，估计在阳光下能映耀出丰厚多样的光影作用。一起，其左右两边选用了长条式大灯组，调配两边大尺度进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车全体运动气味添加。

内饰方面，从此前官方发布的内饰官图来看，其全体选用了上黑下棕的双色调配，中控台线条平直，其上并排放置了三块大尺度屏幕，从左至右分别为全液晶表面和两块多媒体显现屏，全体充溢了未来感和科技感。与此一起，新车选用了三辐式多功用方向盘，而挡把前方还规划有第四块屏幕。其间，表面屏、中控屏、副驾文娱屏和车辆操控屏的尺度分别为12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，它们能够在-30℃~85℃的温度下安全稳定地作业。

动力方面，新车搭载前后双电机四驱体系，最大输出功率240kW（326hp），最大扭矩530N·m，0~100km/h加快时刻到达6.5s，性能与六缸3.0T的干流奢华中大型SUV看齐。电池组，总电池容量到达40.5kWh，可用电量37.2kWh，电池电量可供给180km的续航路程。一起装备快充和慢充接口，保证每位用户在城市里都能够经过充电方法处理日常出行，低成本、零排放。（40kW直流快充0-80%需30分钟，家用7kW慢充0-100%需6小时）。

全新秦EV

11月销量：4081辆

全新秦EV接连了Dragon Face规划言语，前脸选用了六边形进气格栅，内部选用了点阵式镀铬进行装修。前大灯组造型细长，并选用了全LED灯作为光源，辨识度高。尾部营造出较强的立体感，并装备了LED尾灯和动态流水转向灯。

新车内饰选用了环抱式座舱规划，中控台搭载了10.1英寸自适应旋转大屏，而且装备了DiLink 2.0智能联体系，支撑智能语音辨认，蓝牙钥匙及整车OTA在线晋级。新车运用了双缝线皮质全贴合座椅，以提高车内全体的品质感。

动力方面，全新秦EV选用能量密度为?160 Wh/kg?的三元锂电池组，电动机最大功率为?100 kW，NEDC?工况续航?421 km，官方电耗12.9kWh，最高时速为?130 km/h。

威马EX5

11月销量：3018辆

外观方面，2019款威马EX5比较现款并没有什么区别。前脸造型非常精粹，线条相对来说也更为的丰满和流通，车头选用电动车遍及的封闭式格栅规划，品牌LOGO镶嵌于黑色亮饰条内，很有未来感。

内饰规划与现款EX5相同，走简练道路，装备12.8英寸的中控大屏，并支撑电动旋转；全液晶表面盘尺度为12.3英寸，科技感十足。威马EX5?智行2.0全系标配L2级其他Living Pilot驾驭辅佐体系。

动力方面，新车仍旧与现款共同，选用单电机前轮驱动，永磁同步电机最大功率160kW，峰值扭矩315N·m。官方称日常工况下电机的传动功率可达93%。官方NEDC工况下的归纳续航大约在400km左右。

比亚迪唐DM

11月销量：3007辆

作为比亚迪王朝系列的重要产品之一，全新一代唐DM的外观来自前奥迪规划总监沃尔夫冈·艾格的手笔。Dragon Face的前脸造型在视觉上具有较高的辨识度，其霸气的中合作两边尖锐的大灯，让人过目不忘。其他，全新一代唐DM车型在旁边面还选用了时下比较盛行的悬浮式车顶，这也表现出了DM版愈加运动和时髦的一面。

全新一代唐的内饰相同选用了全新的规划，最引人瞩目的莫过于中控部分装备的12.8英寸液晶显现屏，关于唐DM的两款最高配车型，该屏幕的尺度还会晋级到14.6英寸，这块屏幕还支撑视点的旋转，但竖屏状况会对完成会有必定的影响。除屏幕之外，还选用了12.3英寸的全液晶表面盘，能够显现驾驭所需的各种信息。

唐DM搭载2.0T插电式混动体系，匹配的是6速湿式双聚散变速箱。这套混动体系中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，体系归纳最大功率超越500马力，其最快版别0-100km/h加快时刻为4.3秒。此外，新一代唐DM供给五种动力形式，包含EV、发动机驱动、能量收回、HEV并联驱动和HEV串联驱动。

修改总结：从全体的销量能够看出，尽管是一款经济适用且续航不长的微型电动车，五菱宏光MINI EV的销量迸发，将其它品牌远远地甩在死后，就连Model 3都没有追上。由此可见国内的顾客现已不在寻求富丽虚浮的表面，有用性已成为这一届顾客的挑选重心。现在，因为方针的推进，新能源车型的销量还会继续攀升，所以随同行将迎来的新一轮出售旺季，顾客挑选的地步也将随之增大，而这也必然增强新能源商场的开展生机。

近三日净买入超120亿元 北向资金预备春节？

据21出资通智能监测，12月10日，北向资金净买入15.22亿元，其间沪股通净买入14.98亿元，深股通净买入0.23亿元。到现在，北向资金已接连3日净买入，累计金额超120亿元。挨近年尾，北向资金继续吸筹，继11月净买入579.28亿元后，本月内累计流入净额现已高达305亿元。背面的原因或许是对A股商场的看好，也可能是调仓需求。

增持钢铁职业

减持酿酒职业

从净买入金额来看，北向资金增持了37个职业，其间钢铁职业居首，净买入金额达5.45亿元，其次是资料职业，净买入5.35亿元。北向资金减持了24个职业，其间酿酒职业最多，净卖出金额达8.63亿元，其次是轿车职业，净卖出7.77亿元。

净买入隆基股份3.29亿元

净卖出五粮液5.75亿元

个股方面，北向资金净买入隆基股份(601012.SH)、迈瑞医疗(300760.SZ)、韦尔股份(603501.SH)、贵州茅台(600519.SH)、宝钢股份(600019.SH)居前，其间，隆基股份被净买入3.29亿元，迈瑞医疗被净买入2.93亿元，韦尔股份被净买入2.33亿元，贵州茅台被净买入2.32亿元，宝钢股份被净买入2.27亿元。

北向资金净卖出五粮液(000858.SZ)、宁德年代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、长安轿车(000625.SZ)、洋河股份(002304.SZ)居前，其间，五粮液被净卖出5.75亿元，宁德年代被净卖出4.28亿元，比亚迪被净卖出2.93亿元，长安轿车被净卖出2.59亿元，洋河股份被净卖出2.53亿元。

（声明：文章内容仅供参考，不构成出资主张。出资者据此操作，危险自担。）

（作者：周妙妙 修改：谭婷）

5G轿车带你体会未来出行

经济参考报

作为5G技能落地的最佳场景，轿车产业正在被5G从头界说。5G能够真实完成车与车、车与人、车与路的信息互通与高效协同，将改动轿车产业的研制、出产、产品、运用等各个环节，推进轿车产业加快转型晋级。跟着5G轿车年代大幕敞开，我国轿车产业正加快奔向“新四化”。

5G打开全新轿车产业图景

记者 李志勇 北京报导