一年时间4位高管离职股票长线选股技巧 沃尔沃中国路难行

继4月底，原沃尔沃亚太区企业传达副总裁宁述勇离任后仅一个月，沃尔沃日前再次发生人事变动。

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近来，沃尔沃轿车我国出售公司商场副总裁易寒将辞去在沃尔沃的职务，调回吉祥集团首要办理领克品牌。5月22日，易寒经过个人交际渠道对此给予了证明。5月23日，沃尔沃官方发公告称，易寒将于本年6月16日正式调任吉祥轿车集团旗下高端品牌领克，担任领克事业部常务副总经理。

从销量来看，沃尔沃4月在华完成38%的增加并不算低，是什么原因让沃尔沃在华堕入办理层不断更迭中?

在沃尔沃进入“全球复兴”第二阶段，我国成为其全球最大单一商场的当下，沃尔沃对我国商场寄予了太高的方针。有剖析指出，频频的人事调整背面，或许是因为沃尔沃的高方针落地履行未达预期。

一年时刻4位高管离任

关于易寒脱离沃尔沃，沃尔沃公关部分相关人士向《每日经济新闻》记者表明，“这是正常的人事变动，归于整个吉祥集团内部的人才交流。”

尽管如此，但近一年来沃尔沃高层的人事变动可谓频频，上一年5月16日原沃尔沃轿车我国出售有限公司总裁兼CEO付强离任;56天后，原沃尔沃轿车我国出售公司首席运营官柳燕也宣告脱离沃尔沃。

本年4月底，在沃尔沃作业7年的原沃尔沃亚太区企业传达副总裁宁述勇也挑选离任，加盟观致轿车。加上当下易寒的离任，沃尔沃在华办理团队并不安稳。

在本年的日内瓦车展上，沃尔沃轿车集团总裁兼首席履行官汉肯·塞缪尔森曾向记者表明，“咱们在我国的团队还需注入更多能量和更强领导力。”

在汉肯·塞缪尔森看来，沃尔沃在我国的开展，一是需求办理团队的完善与安稳;二是需求持续导入新的产品，假如这两方面都能做好，沃尔沃将有期望到达我国奢华品牌第四名的方位。

沃尔沃的2016年财报显现，上一年，沃尔沃在华销量达9万辆，同比增加11.5%，在奢华车销量排名第七位。2014年，沃尔沃曾以8.12万辆的成绩排名第五。

3年以来，并不是沃尔沃的增加阻滞，而是“对手”的增加率太高了，这让视我国为第二本乡商场的沃尔沃倍感压力。

上一年，我国奢华车商场销量排名前十品牌的均匀商场增速为15.98%，沃尔沃所在二线阵营，捷豹路虎和凯迪拉克的销量增幅分别为28%和45%，销量打破11万辆。

沃尔沃并不供认自己处于以销量排名的奢华车第二阵营，而是身处“榜首阵营”。尽管从我国商场状况来看，德系三强(奔驰、宝马、奥迪)独占位置短期无法撼动，但从2014年的销量来看，沃尔沃的确具有在第二阵营充任“领头羊”的实力。

沃尔沃的年销量徜徉在9万辆规划，一直未打破10万辆大关，这也成沃尔沃在华的一块“心病”。现在，沃尔沃在华销量处于快速增加状况，本年前4月沃尔沃在华出售3.2万辆，同比增加23.6%。沃尔沃轿车我国出售公司总经理陈立哲在本年的上海车展期间曾表明，沃尔沃对本年销量打破10万辆有决心。

沃尔沃的瓶颈是什么

记者收拾数据发现，本年前4月，沃尔沃在奢华品牌销量排名中位列第七，在第二阵营“垫底”，与位列第六的雷克萨斯的销量相差8199辆。

从车型来看，本年前4月，沃尔沃在华的国产车型的销量遭受较大应战。全国乘用车商场信息联席会(以下简称乘联会)数据显现，除上一年末新上市的S90外，其他车型销量均呈现下滑，其间S60累计出售7119辆，同比下滑11.7%，销量担任XC60累计出售1.06万辆，同比下滑7%。

关于新上市且被寄予厚望的S90来说，也并未到达此前对其的预期。在该车型上市时，原沃尔沃轿车集团全球高档副总裁兼亚太区首席履行官拉尔斯·邓曾向《每日经济新闻》记者表明，“对这款车的产品竞争力十分有决心，预期S90长轴距版可占大型奢华车商场约5%的比例，月销2000辆左右。”

乘联会数据显现，本年前4月，沃尔沃S90累计出售4591辆，均匀月销量为1148辆，这和最初的方针有必定距离。

相比之下，上一年国产上市的捷豹XFL的体现则强于S90。乘联会数据显现，捷豹XFL前4月销量5057辆，比S90多出几百辆。

在本年的上海车展上，沃尔沃轿车集团高档副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林曾向记者坦言，现在，国产S90销量状况并不如此前业界幻想的那样好。

来自沃尔沃我国区的内部人士对《每日经济新闻》记者表明，沃尔沃更多问题来自于内部办理系统，这是家唯一无中外方搏弈的公司，但出售系统、研制系统和办理系统都不能学习合资公司和自主品牌的经历，所以系统才干是当时的最大问题。

“让听到炮声的人”做决议计划是沃尔沃在我国商场面对的重要问题，取得类似于美国商场相同的决议计划权，在定价、产品导入、品牌推行等方面取得更大自由度，才干真实让沃尔沃“养虎遗患”。