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传东航进行航油套期保值巨亏逾47亿 暂未得到叫停告诉

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继我国世界航空股份有限公司（601111.SH）上周末公告燃油套期保值的巨额丢失后，我国东方航空股份有限公司（600115.SH）昨日也爆出巨额亏本。昨日，有报导称，东航依照实践用油量的36%进行航油套期保值，而到2008年11月14日，在航油套期保值上起浮亏本逾6.9亿美元，折合人民币47亿元，现在政府有关部门现已要求东航暂停相关的航油套期保值事务。

东航暂未得到叫停告诉

东航高层昨日回应称，现在正在托付专业的评价组织对公司存在的航油套期保值的亏本进行评价。"现在无法知道切当的亏本数字，成果大约两三天后才干出来，出来后咱们会及时公告。"这位高层表明，现在没有传闻政府部门现已要求东航暂停套期保值事务。

受亏本之困最严峻的东方航空近期出台的七项降本增效办法，并专门建立应对金融危机工作小组都是专门为企业纾困。

但有业内人士以为，现在许多国有企业在做相关期货的套期保值事务，而这个办法也在必定程度上减小了企业在之前油价高企时的用油本钱，所以政府部门应该不会在呈现亏本之后就勒令企业停止相关事务。"现在企业现已签订了相关的合约，悉数清仓愈加不合算，由于包含东航这逾47亿元人民币巨额的账面浮亏将成为实践亏本。"

揭露材料显现，下半年以来世界油价的大幅跌落，形成航企航油套期保值事务普亏。东航三季报显现，其公允价值变化收益期末余额为-2.7亿元，而年头余额为2000万元，增减份额为-1426%。

从2.7亿到47亿

三季度的油价共下降40美元/桶左右，形成东航亏本2.7亿元，而从三季度末到现在油价下降50美元左右，"东航假如没有追加数量，那么亏本应该不会超越10亿元人民币。"中信建投分析师以为，假如东航此次真的在航油套保上亏本逾47亿元人民币，那么只能阐明东航在三季度报发布之后的两个月内，又持续追加了套保数量。

燃油本钱现在已占航空公司总运营本钱40%以上，缔结套期保值合约以平抑油价动摇危险成为航空公司的遍及做法。而在航油高涨的时期，套期保值的确帮航空公司抵消了许多本钱。本年上半年，航油的套期保值协助国航抵消燃油本钱3.13亿元。南航上一年的套期保值收益为6000万元。东航董秘罗祝平也曾坦言，上一年东航经过套期保值有上千万元的收入。