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据中国商飞微信大众号音讯，8月1日，国产大型客机C919完结取证试飞。

音讯一出，可谓振奋人心。那么，完结取证试飞是否就意味着咱们立刻就能和C919碰头呢？国产大飞机间隔商业运营还有多远？

“一个里程碑式的节点”

“取证试飞是一个典型的‘边飞边取’形式。其间任何一个环节呈现问题，民航局都会让中国商飞公司整改。”民航资源专家李瀚明告知中新财经，“顺利完结取证试飞相当于完结了取证的实质性作业。”

“完结取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指实验机型完结了一切试飞的规定动作。”中国航协运送专家智库特聘专家、广州民航作业技术学院经管学院副院长綦琦告知中新财经，“接下来便是试飞数据和文档的收拾，资料的总结和上报。终究需求适航领域专家的评定，才干颁布适航证。”

“(国产)大型民航客机在我国取证尚属初次，这也相当于一个教育的进程。”綦琦表明，完结取证试飞是C919大型客机获取适航证的必要条件。“随后或许还要进行一些相应的调试，或是进行一些弥补科目的试飞。详细要看数据状况决议。”

商业运营前，还要完结这些使命

“获得适航证是下一个重要节点。”綦琦称，在获得适航证后，中国商飞公司会依照协议交给给首家发动用户(航空公司)，随后发动用户将飞机编入它的机队序列，才干组织相应的航班。

“现在间隔国产大型客机C919正式进行商业运营间隔现已不远。”李瀚明表明，一方面，需求获得飞机“行驶证”，也便是机型层面和详细飞机层面的适航证和登记证；另一方面，相应的飞翔员也要获得该机型的“驾驶证”，飞翔员需求学习该机型的操作等作业。

“此外，作为承运人的航空公司，还需求有修理C919、训练C919驾驶员的资质。在这些都完结后，国产大型客机C919就能正式进行商业运营，与乘客碰头。”李瀚明弥补道。

据中国商飞官介绍，现在，国产大型客机C919现已具有了累计28家客户815架订单。其间中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家发动用户，早前曾与中国商飞公司正式签署5架C919购机合同。此外，国航、南航、海航、川航、美好航、河北航等也有意向订货。

C919大事记：

从总装下线到完结取证试飞耗时近七年

据悉，C919大型客机是我国依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

时刻拨回近七年前，2015年11月2日，C919首架机在浦东基地正式总装下线。

2016年12月25日，C919飞机首架机交给试飞中心。

2017年5月5日，C919大型客机在上海首飞，随后在同年11月10日从上海转场西安阎良，正式展开后续试飞取证实验作业。

2017年12月17日，第二架C919飞机在上海浦东世界机场完结初次飞翔。

2018年3月24日，C919飞机102架机(C919第二架机)顺利完结第5次试飞，并于2018年7月12日转场东营试飞基地。

2019年10月24日，C919大型客机105架机(C919第五架机)完结初次实验飞翔。

2020年2月23日，C919大型客机106架机转场东营试飞。

从2022年7月开端，全国多个机场都呈现了国产大飞机C919的身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱世界机场；7月5日，C919初次在雨中的郑州机场完结起降；7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉银河机场落地；7月8日，C919先后在桂林机场、北海机场进行功用和可靠性试飞使命；7月12日，C919首航北京大兴世界机场。

2022年8月1日，C919完结取证试飞。