东航购60架北京华宇软件股份有限公司飞机砸向国航 公司加快各方面战略布局

筵席税（feast tax）：是对在我国境内的饭馆，酒店，宾馆，招待所以及其他饮食服务场所举行筵席的单位和个人，就其筵席付出金额征收的一种税。该税实施有起征点的起伏份额税率。中华人民共和国国务院令第516号：宣告筵席税现已失效。

6月10日：短线大盘技术上还有回调压力 耐

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现已从2008年时的捉襟见肘的局势中扭亏为盈“站起来”的东方航空(600115.SH)，在国内外商场、客货运范畴以及机队结构方面，布局已根本落定。

东方航空上星期五与空中客车公司签署协议，将向空客公司购买60架空客A320系列飞机，购买根本价格算计约为53.92亿美元，折合人民币约342.39亿元。

据记者了解，空客A320飞机是现在最热销的单通道飞机，首要合适国内里、短程航线的运营，上述60架A320系列飞机将于2014年至2017年分批交给，也表现了公司加大国内航空商场拓宽力度的决计。

不过，就在本年上半年，东航还与波音公司[微博]签订了《飞机购买协议》，耗资相同近60亿美元，向波音公司购买20架B777-300ER飞机，这批双通道飞机也相同会连续从2014年开端交给。

“尽管现在国内外商场的航空需求与上一年同期相比有所下滑，不过公司估计下一年会有所康复，因而也要提前为国内外商场的布局作预备。”东航一位管理层告知本报记者，除了在国内商场打造上海纽带和昆明、西安两大区域纽带，“十二五”期间，不管在欧洲仍是美国，公司都有明晰的新开航线意向，比方上海到阿姆斯特丹、上海到旧金山等。

值得注意的是，在上半年宣告购买B777-300ER飞机的一起，东航还将公司旗下正在运营的5架空客 A340-600飞机出售给了波音公司，这在此前国内航企与飞机制造商的买卖中并不多见。

而此次与空客公司签署购机协议的一起，公司又成功地将公司正在运营的8架CRJ飞机和10架EMB飞机出售给了空客公司，拟出售的18架飞机账面净值为15.35亿元，均为支线飞机，现在都在履行国内航线。

事实上，经过引入新机型和筛选相关机型来优化机队结构，也是2009年以来东航一直在做的。最近几年，东航现已处理了MD11、A343、B767等多个高本钱、亏本严峻的老旧机型。

东方航空总经理马须伦曾对本报记者泄漏，“十二五”期间东航方案将现在的近20种机型，经过出售、退租等方法，使机型品种控制在8~10种。 “因为机型的简化也就意味着飞翔、机务人员、航材备件的简化，这些对降低本钱的效果十分显着。”一位航空业分析师对本报记者指出，现在，东航的机队分工现已逐步明晰，单通道飞机首要以波音737和空客320系列为主，空客330-300飞机首要飞京沪等大城市和亚洲周边地区，空客330-200飞机首要飞欧洲、澳大利亚等地，今后接纳波音777飞机后，将作为执飞美国的首要机型。

而在东航内部，逐步明晰的不仅仅是机队分工，还有让公司“跑起来”的各方面战略布局。

“进行内部调整与转型，是本年东航的工作重点。” 东方航空董事长刘绍勇告知本报记者，其间客运要由承运商向服务集成商转型，向航空业上下工业链延伸;货运向现代物流商转型，拓宽航空运输、物流快递的“门到门”全程物流服务。