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群众在DSG风云和排放门等问题之后又摊上事了。据国家质检总局站音讯，日前，群众轿车(我国)出售有限公司、上汽群众轿车有限公司和一汽-群众轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回办理条例》的要求，向国家质检总局存案了召回方案，决议自2017年12月25日起召回1818340辆车辆，此次召回的车型满是“帕萨特”，整个轿车职业“单一”车型召回超越100万辆的仅有这一次。

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数量改写召回纪录

质 检 总 局 介绍，本次召回范围内部分车辆的燃油泵操控单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，一起因遭到装置方位引起的机械压力的影响，形成操控单元内部的电子器件或许失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。群众轿车(我国)出售有限公司、上汽群众轿车有限公司和一汽-群众轿车有限公司将免费为召回范围内的车辆替换改善后的燃油泵操控单元，以消除安全隐患。

上汽群众轿车方面，2011年1月5日至2015年9月21日期间出产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，合计810257辆。一汽-群众轿车方面，2007年1月31日至2014年11月17日期间出产的部分国产2007- 2014年款迈腾轿车，共859869辆;2009年8月7日至2014年11月17日期间出产的部分国产2009-2014年款群众CC轿车，共125820辆。

群众轿车(我国)出售有限公司方面，2010年5月29日至2015年1月7日期间出产的部分进口2010- 2015年款迈腾游览轿车，合计18315辆;2012年7月10日至2014年12月30日期间出产的部分进口2013- 2015款迈腾全路况车，合计3280辆;2009年6月23日至2009年10月29日期间出产的部分进口2010款群众CC轿车，合计799辆。

群众其实是国内最早施行双车战略的品牌，国内涵售的一汽群众迈腾是欧版帕萨特，上汽群众帕萨特则是美版帕萨特，而CC则是帕萨特的运动版。换言之，此次召回的车型满是“帕萨特”。并且此次召回的数量挨近182万辆，整个轿车职业超越100万辆的召回仅有这一次。

职责不在两家合资公司

据记者了解，本次召回活动是在国家质检总局发动缺点查询情况下打开的。从召回清单中不难发现，最早出产的车型是2007年，至今已运用刚好10年。这么多车辆10年间都没有产生过问题?是厂家视而不见呢?仍是没有发现问题的才能?一位姓阳的帕萨特车主向记者标明，“厂家有无才能发现问题是一回事，发现了问题之后愿不愿意召回又是另一回事，这是体现出厂商的职责和情绪”。有业内人士标明，近年来的车主维权事情，例如断轴和变速箱等问题，被投诉的目标根本集中于欧美系。日系车召回数字的确惊人，但许多情况下是自动召回的。

关于此次召回，有职业剖析人士以为与群众在华两家合资公司无关，职责在于群众(我国)，由于两家在华的合资公司呈现相同的问题，应该是由作为统筹者的群众(我国)牵头处理。究竟，群众(我国)还有统筹和协调两家合资公司的产品投进和营销战略的功能，以共同群众品牌共同的对外形象。

别的，就召回的车型来看，一汽群众在售的全新迈腾并不触及其间。脱胎于群众最新MQB渠道的全新迈腾是欧洲群众代号为B8的PASSAT(第八代车型)，于2016年7月上市，而国内涵售的上汽群众帕萨特仍是上一代车型B7。在业界，一汽群众的迈腾一向被誉为原汁原味的群众帕萨特，而上汽群众的帕萨特则是阉割版的我国特供车型。

从国家质检总局缺点产品办理中心发布的信息来看，帕萨特今年内现已不止一次召回了。上汽群众于2017年6月9日起召回2016年8月25日至2016年11月4日出产的部分全新帕萨特，数量为146辆。召回范围内的部分车辆，因变速箱内机电单元或许呈现电子毛病，导致车辆动力输出中止，存在安全隐患。此次的召回标明，假如问题只呈现在一家合资公司，那该公司能够自主请求召回。

负面影响几许?

2013年央视315晚会曝光群众轿车DSG变速器存在安全隐患。但2013年，群众在我国的销量打破300万辆，较2012年增加16.4%;群众在华的销量贡献度打破了三成，达31.2 %，较2012年提高3.3个百分点。群众经历过各种风风雨雨，此次帕萨特的召回，在业内人士看来，“并不碍于顾客对群众品牌的喜欢继而挑选成为其车主”。

别的，终端消费承受信息存在必定的滞后性。记者采访顾客发现，投诉和质量问题并不是他们选购轿车产品时的首要重视点。依据全球闻名的办理咨询公司麦肯锡供给的“2016年我国轿车顾客查询剖析陈述”，最重视的要素中“品牌”居首。其次，“功能”和“外观”等成为重要的考量要素，而“质量牢靠”则排到后边。

华 南 一 位 资 深轿车记者标明，顾客总是诟病日系法系把老旧的技能或筛选的产品引进国内，而群众则历来坚持技能同步，有了新技能就迫不及待地推出商场。鱼与熊掌不可兼得，新技能没有得到商场验证，难保质量;质量安稳，又被厌弃技能落后。

可是，有一个不容忽视的现实是，群众近年来一向在老旧的渠道上拉皮出新的车型专供我国商场，这些在欧洲早被筛选了的技能渠道，可谓适当老练，但不见得产品质量就有保证。

链接

被高田气囊拖累

群众召回486万辆车

日前，国家质检总局缺点产品办理中心发布公告称，群众轿车(我国)出售有限公司、一汽-群众轿车有限公司、上汽群众轿车有限公司日前依据《缺点轿车产品召回办理条例》的要求，向国家质检总局存案了召回方案，决议自2018年3月12日起，分批连续召回以下部分轿车，合计4860029辆。本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器。在安全气囊打开时，气体产生器或许产生反常破损，导致碎片飞出，伤及车内 人 员 ，存在安全隐患。据统计，高田气囊气体产生器决裂问题在我国共触及37家轿车出产者，触及车辆2000余万辆。