「南稳贰号」郝振山委员：加大清洁能源供应 推动“双碳”目标早日实现

本年的政府工作报告对做好碳达峰、碳中和各项工作提出明确要求，并着重优化工业结构和动力结构，推动煤炭清洁高效使用，大力展开新动力。

对此，来自我国海油的全国政协委员、“海上铁人”郝振山以为，要继续经过加大清洁动力供应和加速推动新动力工业布局，推动动力结构转型和绿色低碳展开，助力我国提前完成“双碳”方针。

他告知记者，近年来，动力转型、绿色低碳展开现已成为不行阻挠的全球趋势。当时，全球动力系统正在加速向煤炭、石油、天然气和新动力“四分天下”的多元格式演进。现在，我国海油现已发动碳中和规划，将全面推动绿色低碳转型。

依据测算，我国要完成2060年前碳中和方针，在动力供应侧非化石动力占比需求大幅进步，在动力需求侧电动化率不能低于80%；而成品油消费或将在2025年达峰后逐渐下降，天然气成为可再生动力的重要“过渡动力”。

“‘十三五’以来，经过深耕天然气工业，我国海油现已构成‘海上天然气+进口LNG(液化天然气)’安稳的清洁动力供应形式。”郝振山说，“十四五”期间，在坚持石油产值增加的一起，我国海油将争夺天然气产值的大幅进步，不断扩大天然气使用规模、进步清洁动力的供应比重，使油气结构愈加优化，估计天然气产值占比将进步至35%左右，国内商场份额到达20%以上。

在郝振山看来，我国新动力工业展开现已历“先行军”“生力军”阶段，将在“十四五”期间成为发挥主导作用的“主力军”。他以为，我国海油展开新动力工业不是一道选做题而是必做题，公司在动力转型的工业布局合理当时，是自动习惯全球动力展开大势、育新机开新局的必定要求，也是饯别公司“1534”整体展开思路、推动海洋石油工业高质量展开的内涵需求。

记者了解到，“十四五”期间，我国海油将以进步天然气资源供应才能和加速展开新动力工业为要点，依托两个商场、两种资源，推动完成清洁低碳动力占比进步至60%以上。天然气方面，将加速南海万亿方“大气区”建造、活跃展开非常规天然气和加速推动LNG全工业链建造等行动，大幅进步天然气供应才能。新动力方面，将充分发挥海洋工业比较优势，展开以海洋资源为主体的新动力工业，在2020年完成首个海优势电项目并发电的基础上，加速推动海优势电工业化、规模化展开，探究海洋动力综合使用，活跃推动公司从传统油气向新动力的跨过。

一起，我国海油将全面推动绿色低碳出产进程，加速“绿色油田”“绿色工厂”建造。加强碳排放源头管控，全面强化节能办理和技术改造。例如改动原有海上渠道用能形式，探究使用陆地大电为海上油田出产供电，以进步发电功率，减少海上油气田动力消耗，减少海上温室气体和污染气体的排放。自动参加碳排放权买卖商场建造，着力进步公司碳财物办理才能，并已测验展开“碳中和”LNG买卖。

郝振山表明，展开低碳工业，不是朝夕之功，更不会一蹴即至，需求进一步坚持战略定力，加强战略研判，树立合适低碳工业展开的体系机制，立异习惯低碳工业特色的展开形式，加强低碳工业展开的才能建造，以习惯动力转型新趋势，为促进经济社会展开全面绿色低碳转型奉献海油力气。