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今天福耀玻璃股票行情观念：基本面差，短期需张望

10月14日：生长股接力上涨 A股先抑后扬

今天可申购新股：阿拉丁、大洋生物。今天可申购可转债：无。今天上市新股：无。...

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福耀玻璃股票2020年10月14日12时52分报价数据:

600660福耀玻璃32.580.020.06132.5632.532.8632.011609.8952413.26

以下福耀玻璃股票相关新闻资讯：

本文来自 “天风轿车邓学团队”

事情

10月13日, 乘联会发布数据：9月乘用车批发销量206.1万辆，同比增加8.3%，环比增加18.7%；零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，环比增加12.1%；新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%。

点评

9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强。9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，完成了接连3个月7%以上的近两年较高增速；环比增加12.1%。本年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提高3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V型”回转复苏趋势不断强化。

分车型看，9月轿车、SUV、MPV批发销量分别为97.1万辆、97.8万辆和11.2万辆，同比增加分别为5.1%，14.9%和-11.7%，轿车、SUV月销量同比已接连三月均完成正增加。

奢华车商场坚持高景气，自主龙头比例加快扩张。分品牌看，（1）9月奢华车零售同比增加约33%，环比增加5%，商场比例坚持约15%的前史高位。（2）9月干流合资品牌零售同比增加约7%，环比增加约12%。（3）9月自主品牌零售同比增加约1%，环比增加约16%；其间头部自主品牌如长城、广汽自主、吉祥的9月销量同比增速分别为+17.8%、+12.8%、+11%，头部自主品牌经过不断推出晋级产品，完成制作质量与技能逐渐比肩国际品牌，商场比例持续提高。

新能源轿车同比翻倍，凹凸两头增加显着。9月新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%；其间纯电动批发销量10.2万辆，同比增加105%。9月电动车凹凸两头增加趋势显着，其间上汽通用五菱2.4万辆、比亚迪1.9万辆、特斯拉1.1万辆，排列前三位；蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企体现相同优异。随同职业复苏及新车型加快导入商场，加之上一年下半年我国电动车销量基数较低，本年四季度电动车销量有望持续坚持较快增加。

去库完毕，迎加库周期，“金九”完成“银十”可期。二季度以来，跟着公共卫生事情影响削弱，顾客购车需求康复较快，推进零售逐月走强，而现在厂家产销相对稳健，途径库存仍处于较低水平，9月产销上升有助于库存结构进一步优化，冬天库存储藏的加库存周期也将拉动厂商批发增量。乘联会数据显现10月榜首周厂商零售同比仍有8%以上的增加，咱们看好年底车市接连复苏态势。

出资主张

依据天风轿车出资时钟，职业正进入第三阶段—销量和库存双升的生长阶段，坚决看好高生长特点的整车和零部件标的。（1）整车方面，主张重视内需复苏的主机厂；（2）零部件方面，主张重视估值较低、成绩增加稳健的；以及事务稀缺、生长空间大的等。

公共卫生事情重复导致轿车职业景气回暖不及预期，轿车消费影响方针落地作用不及预期。

内容目录

1. 9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强

2. “金九”完成，“银十”可期

3. 出资主张

4.

陈述正文

1. 9月零售同比+7%，职业回暖趋势加强

9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强。9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，完成了接连3个月7%以上的近两年较高增速；环比增加12.1%。本年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提高3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V型”回转趋势不断强化。

分车型看，9月轿车、SUV、MPV批发销量分别为97.1万辆、97.8万辆和11.2万辆，同比增加分别为5.1%，14.9%和-11.7%，轿车、SUV月销量同比已接连三月均完成正增加。

奢华车坚持高景气，自主龙头比例加快扩张。分品牌看，（1）9月奢华车零售同比增加约33%，环比增加5%，商场比例坚持约15%的前史高位。消费晋级下的高端换购需求，加之奢华车型促销扣头价格下探带来的价格优势，引领奢华车商场持续高景气。（2）9月干流合资品牌零售同比增加约7%，环比增加约12%。（3）9月自主品牌零售同比增加约1%，环比增加约16%；而其间长城、广汽自主、吉祥等9月销量同比分别为+17.8%、+12.8%、+11%，头部自主品牌经过不断推出晋级产品，完成制作质量与技能逐渐比肩国际品牌，商场比例持续提高。

新能源轿车销量同比增幅快速扩展，凹凸两头增加趋势显着。9月新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%；其间纯电动批发销量10.2万辆，同比增加105%。9月电动车凹凸两头增加趋势显着，其间上汽通用五菱2.4万辆、比亚迪(01211)1.9万辆、特斯拉(TSLA.US)1.1万辆，排列前三位；蔚来(NIO.US)、小鹏(XPEV.US)、威马、合众、零跑等新势力车企体现优异。随同职业复苏及新车型加快导入商场，加之上一年下半年我国电动车销量基数较低，本年下半年的电动车销量同比有望持续坚持较快增加。

一汽群众持续领跑9月零售销量榜，日系体现较强。9月车企零售销量榜中，一汽群众、上汽群众仍稳居排行榜前两名。日系品牌体现较好，在前十中占有4个座位。

上汽、吉祥、长城、长安、广汽等国内首要轿车集团9月产销接连较快增加：

（1）上汽集团发布9月产销快报：9月销量60.2万辆，同比+9.5%，环比+19.4%。

（2）吉祥轿车(00175)发布9月产销快报：9月销量12.6万辆，同比+11.0%，环比+11.4%。

（3）长城轿车(02333)发布9月产销快报：9月销量11.8万辆，同比+17.8%，环比+31.7%。

（4）长安轿车发布9月产销快报：9月销量20.6万辆，同比+28.6%，环比+21.3%。

（5）广汽集团(02238)发布9月产销快报：9月销量21.8万辆，同比+15.6%，环比+18.9%。

2.“金九”完成，“银十”可期

去库完毕，迎加库周期，“金九”完成“银十”可期。二季度以来，随公共卫生事情影响削弱，顾客购车需求康复较快，推进零售逐月走强，而现在厂家产销相对稳健，途径库存仍处于较低水平，9月产销上升有助于库存结构进一步优化，冬天库存储藏的加库存周期也将拉动厂商批发增量。乘联会数据显现10月榜首周厂商零售同比仍有8%以上增加，看好四季度车市接连复苏态势。

3. 出资主张

当时轿车板块估值仍处于前史低位，随职业景气上升，有望持续向上修正。截止10月13日，乘用车板块（中信II）PE-TTM和PB分别为34.9和2.1倍；零部件板块（中信II）PE-TTM和PB分别为64.7和2.5倍。因为现在仍处于职业复苏期，且受公共卫生事情冲击一季度许多乘用车及零部件企业成绩大幅下降影响，咱们以为PE估值法相对板块参考价值较低。而从PB估值的视点来看，现在乘用车及零部件板块估值仍处于前史均值以下。随职业景气持续复苏，职业估值中枢有望持续向上修正。

依据天风轿车出资时钟，职业正进入第三阶段—销量和库存双升的生长阶段，坚决看好高生长特点的整车和零部件标的。（1）整车方面，主张重视内需复苏的主机厂；（2）零部件方面，主张重视估值较低、成绩增加稳健的细分范畴龙头；以及事务稀缺、生长空间大的等。

4.

公共卫生事情重复导致轿车职业景气量回暖不及预期，轿车消费影响方针落地作用不及预期。

（本文修改：孙健一）

学学看轿车

联系人：邓学、陆嘉敏、文康

事情

10月13日, 乘联会发布数据：9月乘用车批发销量206.1万辆，同比增加8.3%，环比增加18.7%；零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，环比增加12.1%；新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%。

点评

9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强。9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，完成了接连3个月7%以上的近两年较高增速；环比增加12.1%。本年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提高3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V型”回转复苏趋势不断强化。

奢华车商场坚持高景气，自主龙头比例加快扩张。分品牌看，（1）9月奢华车零售同比增加约33%，环比增加5%，商场比例坚持约15%的前史高位。（2）9月干流合资品牌零售同比增加约7%，环比增加约12%。（3）9月自主品牌零售同比增加约1%，环比增加约16%；其间头部自主品牌如长城、广汽自主、吉祥的9月销量同比增速分别为+17.8%、+12.8%、+11%，商场比例进一步向龙头会集。

新能源轿车同比翻倍，凹凸两头增加显着。9月新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%；其间纯电动批发销量10.2万辆，同比增加105%。9月电动车凹凸两头增加趋势显着，其间上汽通用五菱2.4万辆、比亚迪1.9万辆、特斯拉1.1万辆，排列前三位；蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企体现相同优异。随同职业复苏及新车型加快导入商场，加之上一年下半年我国电动车销量基数较低，本年四季度电动车销量有望持续坚持较快增加。

去库完毕，迎加库周期，“金九”完成“银十”可期。二季度以来，随疫情影响削弱，顾客购车需求康复较快，推进零售逐月走强，而现在厂家产销相对稳健，途径库存仍处于较低水平，9月产销上升有助于库存结构进一步优化，冬天库存储藏的加库存周期也将拉动厂商批发增量。乘联会数据显现10月榜首周厂商零售同比仍有8%以上的增加，咱们看好年底车市接连复苏态势。

出资主张

依据天风轿车出资时钟，职业正进入第三阶段—销量和库存双升的生长阶段，坚决看好高生长特点的整车和零部件标的。（1）整车方面，主张重视内需复苏的主机厂；（2）零部件方面，主张重视估值较低、成绩增加稳健的；以及事务稀缺、生长空间大的等。

危险提示

疫情重复导致轿车职业景气回暖不及预期，轿车消费影响方针落地作用不及预期。

内容目录

1. 9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强

2. “金九”完成，“银十”可期

3. 出资主张

4. 危险提示

陈述正文

1

9月零售同比+7%，职业回暖趋势加强

9月乘用车零售同比+7%，职业回暖趋势加强。9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增加7.3%，完成了接连3个月7%以上的近两年较高增速；环比增加12.1%。本年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提高3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V型”回转趋势不断强化。

分车型看，9月轿车、SUV、MPV批发销量分别为97.1万辆、97.8万辆和11.2万辆，同比增加分别为5.1%，14.9%和-11.7%，轿车、SUV月销量同比已接连三月均完成正增加。

奢华车坚持高景气，自主龙头比例加快扩张。分品牌看，（1）9月奢华车零售同比增加约33%，环比增加5%，商场比例坚持约15%的前史高位。消费晋级下的高端换购需求，加之奢华车型促销扣头价格下探带来的价格优势，引领奢华车商场持续高景气。（2）9月干流合资品牌零售同比增加约7%，环比增加约12%。（3）9月自主品牌零售同比增加约1%，环比增加约16%；而其间长城、广汽自主、吉祥等9月销量同比分别为+17.8%、+12.8%、+11%，头部自主品牌经过不断推出晋级产品，完成制作质量与技能逐渐比肩国际品牌，商场比例持续提高。

新能源轿车销量同比增幅快速扩展，凹凸两头增加趋势显着。9月新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增加92.3%，环比增加25.0%；其间纯电动批发销量10.2万辆，同比增加105%。9月电动车凹凸两头增加趋势显着，其间上汽通用五菱2.4万辆、比亚迪1.9万辆、特斯拉1.1万辆，排列前三位；蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企体现优异。随同职业复苏及新车型加快导入商场，加之上一年下半年我国电动车销量基数较低，本年下半年的电动车销量同比有望持续坚持较快增加。

一汽群众持续领跑9月零售销量榜，日系体现较强。9月车企零售销量榜中，一汽群众、上汽群众仍稳居排行榜前两名。日系品牌体现较好，在前十中占有4个座位。

上汽、吉祥、长城、长安、广汽等国内首要轿车集团9月产销接连较快增加：

（1）上汽集团发布9月产销快报：9月销量60.2万辆，同比+9.5%，环比+19.4%。

（2）吉祥轿车发布9月产销快报：9月销量12.6万辆，同比+11.0%，环比+11.4%。

（3）长城轿车发布9月产销快报：9月销量11.8万辆，同比+17.8%，环比+31.7%。

（4）长安轿车发布9月产销快报：9月销量20.6万辆，同比+28.6%，环比+21.3%。

（5）广汽集团发布9月产销快报：9月销量21.8万辆，同比+15.6%，环比+18.9%。

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“金九”完成，“银十”可期

去库完毕，迎加库周期，“金九”完成“银十”可期。二季度以来，随疫情影响削弱，顾客购车需求康复较快，推进零售逐月走强，而现在厂家产销相对稳健，途径库存仍处于较低水平，9月产销上升有助于库存结构进一步优化，冬天库存储藏的加库存周期也将拉动厂商批发增量。乘联会数据显现10月榜首周厂商零售同比仍有8%以上增加，看好四季度车市接连复苏态势。

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?出资主张

当时轿车板块估值仍处于前史低位，随职业景气上升，有望持续向上修正。截止10月13日，乘用车板块（中信II）PE-TTM和PB分别为34.9和2.1倍；零部件板块（中信II）PE-TTM和PB分别为64.7和2.5倍。因为现在仍处于职业复苏期，且受疫情冲击一季度许多乘用车及零部件企业成绩大幅下降影响，咱们以为PE估值法相对板块参考价值较低。而从PB估值的视点来看，现在乘用车及零部件板块估值仍处于前史均值以下。随职业景气持续复苏，职业估值中枢有望持续向上修正。

依据天风轿车出资时钟，职业正进入第三阶段—销量和库存双升的生长阶段，坚决看好高生长特点的整车和零部件标的。（1）整车方面，主张重视内需复苏的主机厂；（2）零部件方面，主张重视估值较低、成绩增加稳健的细分范畴龙头；以及事务稀缺、生长空间大的等。

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?危险提示

疫情重复导致轿车职业景气量回暖不及预期，轿车消费影响方针落地作用不及预期。

注：文中陈述节选自天风证券研究所已揭露发布研究陈述，详细陈述内容及相关危险提示等详见完整版陈述。

证券研究陈述：《9月乘用车批发同比+8%，“金九”已至“银十”可期》

对外发布时刻：2020年10月13日

陈述发布组织：天风证券股份有限公司（已获中国证监会答应的证券出资咨询事务资历）