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宁德年代拟投建三个锂电池出产项目，影响股价涨超10%。

12月31日：A股敞开2020收官战 短期3400点

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昨日阅历下挫的新能源轿车板块也重回涨势。

宁德年代加快扩产

12月30日，锂电池龙头宁德年代(300750.SZ)高开4%，随后股价一路走高，盘中涨幅最高突破10%。到上午收盘，涨9.94%，报338.6元，创下股价新高，总市值达7888亿元。年头至今，宁德年代已累计涨超218%。

与此同时，新能源轿车板块也一扫昨日暗淡。Wind新能源轿车指数涨3.76%;个股方面，先导智能、雅化集团涨幅居前，有只15个股涨幅超越5%。

宁德年代大涨由出资扩展的音讯引发。12月29日，宁德年代发布公告称，将出资新建江苏溧阳和宁德福鼎出产基地，并扩建四川宜宾出产基地项目，总出资不超越390亿元。

详细来看，在福建省，锂离子电池福鼎出产基地总出资不超越170亿元。在江苏省，江苏年代动力及储能锂电池研制与出产项目(四期)总出资不超越120亿元。此外，四川省动力电池宜宾制作基地扩建出资不超越100亿元。

福鼎和宜宾项目一期自开工建造起不超越26个月，项目二期计划在一期建造后两年内发动;溧阳项目自开工建造起不超越24个月。

上述项目出资主体为宁德年代或全资子公司，其间溧阳项目由江苏年代新能源科技有限公司施行，宜宾项目由四川年代新能源科技有限公司施行。

宁德年代表明，公司本次出资建造出产基地事项契合公司战略开展规划，将进一步完善公司产能布局，满意公司未来事务开展和商场拓宽的需求，对促进公司长时间安稳开展具有重要意义。公告特别强调了宜宾项目的重要性，称四川是西部轿车工业的重要基地，在轿车范畴具有宽广的消费商场、雄厚的工业根底和强壮的技术创新才能。

宁德年代是一家动力电池系统提供商，专心于新能源轿车动力电池系统、储能系统的研制、出产和出售。依据2019年年报，动力电池系统在宁德年代主营构成中占比84.27%，锂电池资料占比9.4%。

中金上调方针价，多家组织看好后市

12月30日早间，中金公司大幅上调宁德年代方针价。中金公司表明，宁德年代拟投不超越390亿元建造锂电产能，测算将在未来2-4年内算计新增产能约120-150GWH。考虑到短期职业景气量提速，中长时间预期全面提高，将宁德年代方针价上调至450元人民币。

这一方针价较宁德年代前日收盘价高出逾46%。到12月29日收盘，宁德年代报收308元。

中金公司剖析师在陈述中指出，宁德年代2020年累计公告算计不超越730亿元产能建造，超越了前史的出资总合，产能全面提速对方针系统的进一步达观预期下，估计2025年全球动力电池装机需求或可到达1300GWh以上。

中金公司表明，需求爆发下，高质量的供应相对稀缺，宁德年代有才能安稳匹配全球一线车企需求，估计中长时间将坚持25%-30%的全球龙头份额方位。此外，中金公司还别离上调宁德年代今明两年赢利猜测4%和10%，至54.7亿元和80.3亿元。

作为锂电池龙头，宁德年代获益于近期新能源轿车销量提高的带动效果。国信证券在近来研报中提出，12月以来宁德年代公司股价上涨超 25%，这轮股价上涨反映的是商场看好全球新能源轿车浸透率超预期。

从国内商场来看，11 月新能源轿车销量20 万辆，环比添加 24%。国信证券估计，2025 年国内新能源轿车浸透率方针为20%，对应销量约为 500 万辆，国内动力电池需求量有望到达 357GWh，2020-2025 年复合增速 38.5%。海外商场因为补助方针边沿向好，电动车浸透率也坚持高速上涨趋势。

再详细看电池装机量，依据动力电池工业联盟数据，乘用车商场占有率最大的三个电池厂为宁德年代、比亚迪和 LG 化学，别离占 42.2%、15.6%、13.3%的商场份额;商用车商场占有率前三电池厂为宁德年代、比亚迪和国轩高科，市占率别离为 62.1%、14.8%、8.9%。

华泰证券对此剖析，11 月宁德年代装机量环比上升66.24%，车企电池供货商挑选趋于多元，而宁德年代供应量更为广泛，导入了大部分车厂并承当主供货商方位，龙头方位安定。

不过，跟着车企电池供货商挑选趋于多元，部分二线电池厂取得包围时机，例如LG 装机量环比添加 698%，上升至第三位。这无疑给龙头老大宁德年代增添了压力，或许也是宁德年代加快扩产的原因。

警觉组织抱团分裂

值得注意的是，前期飙涨的新能源轿车板块近期遭受践踏行情，组织抱团好像正在分裂。

12月29日，Wind新能源轿车指数大跌4.13%，创9月初以来单日最大跌幅。在新能源轿车指数触及的56只个股中，51只个股股价呈现跌落，宁德年代跌2.77%。

中信证券近期研报指出，跨年后资金博弈行为趋于平缓，部分投机性抱团大概率分裂。年底“规划战”和“收益战”压力下，组织持续抱团消费和新能源板块。估计到下一年年头，排名战完毕后组织将迎来会集调仓时点，“组织抱团”逻辑下驱动的投机资金也大概率会从相关种类中撤出。

现在公司年报暂未发表，但从北上资金10月以来的持股变化中能够发现，资金对待板块个股的情绪现已呈现分解。Wind数据显现，新能源轿车指数触及的56只个股中，18只个股近期遭到兜售;36只个股则取得增持。

在减持方面，天齐锂业自10月以来遭北上资金减持3104.65万股，持股份额削减2.1个百分点至0.87%，是北上资金持股占比削减最多的个股。此外，多氟多、长安轿车、天赐资料、宇通客车等个股持股占比削减超越1个百分点。

增持方面，先导智能、均胜电子备受北上资金喜爱，自10月以来，持股占比添加超越4个百分点。宁德年代也坐落增持股队伍，不过持股添加不多，共获0.59%的增持。