中期方向不明，暂时观建科院望

今日比亚迪股票行情观念：中期方向不明，暂时张望

6月24日：A股“结构牛”深化 短线大盘继

今日可申购新股：中科星图、国盾量子、酷特智能。今日可申购可转债：巨星转债、雪榕转...

关于出资的知道火天暗示：消费观念的改动有多重要！趋势股和题材股的差异是什么？洗盘完毕后出资者应该留意什么?是底不反弹 反弹不是底海南橡胶(601118)股票06月27日行情观念：基本面差，空头趋势，主张调仓换股

比亚迪股票2018年08月31日12时02分报价数据:

002594比亚迪44.28-0.72-1.6004544.4244.8843.9405.7517957.25

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王传福敞开“回想杀”：不安分的年轻人，凭着一股子闯劲，抓住了改革敞开的好时分

在工业革新、商场敞开的大布景下，如此巨大的一支部队要进一步开展，未来要迈向何方？王传福今日要考虑的，比23年前要杂乱得多。

记者/骆一帆

8月26日，我国第一个经济特区——深圳已建立整整38年。作为改革敞开的最前沿，深圳这一旧日的渔港小村，在发明城市经济开展神话的一起，也孕育出了腾讯、华为、比亚迪等一大批现在内行业界无足轻重的民营企业。

“作为年轻人，咱们不安现状，就跳出来，到了南边深圳，正好深圳有着这么个公平竞争的环境。”在要害时刻节点上，现在已掌管市值过千亿企业的比亚迪董事长兼总裁王传福颇有慨叹，他告知NBD轿车，创业之初方针很简单：收入比本来在体系内作业给得多就行。

新能源轿车工业链“蜕变”： 退补冲击车企成绩承压 中上游工业遭殃及池鱼

杨坪

本报记者 杨坪 深圳报导

新能源轿车行业面对生态剧变。

8月29日晚，比亚迪（002594.SZ）发布半年报显现，净利润下滑超越七成，扣非净利润时隔四年首现负值，一起估计本年1-9月完成归属于上市公司股东的净利润约为12.8亿-16.8亿元，同比下滑39.82%-54.15%。

本报记者杨坪深圳报导

新能源轿车行业面对生态剧变。

8月29日晚，比亚迪（002594.SZ）发布半年报显现，净利润下滑超越七成，扣非净利润时隔四年首现负值，一起估计本年1-9月完成归属于上市公司股东的净利润约为12.8亿-16.8亿元，同比下滑39.82%-54.15%。

8月30日，比亚迪董秘办接线人士对以出资者身份致电的记者直言：“公司成绩下滑首要原因有两方面，一是补助下滑，第二是费用增加，首要在于财务费用的增加。”

除了比亚迪外，安凯客车（000868.SZ）、宇通客车（600066.SH）、中通客车（000957.SZ）以及江淮轿车（600418.SH）等新能源干流车企均呈现不同程度的成绩下滑，且毛利率不断走低。