8月1日,我国商飞官微宣告,国产大飞机C919完结取证试飞。此次官宣取证试飞作业完结,意味着C919飞机的取证作业进入收官阶段,开端全力向获得类型合格证冲刺。
我国航空学会会员、河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋猜测,若进程顺畅,C919估计将会在8月至9月获得局方的类型合格证。但C919还需要获得出产许可证(PC)和航空器适航证(AC,airworpinesscertificate),而拿到适航证也就相当于局方认可C919处于安全飞翔状况,也便是适航状况。拿下悉数三个证,适航取证才算悉数完毕。
跟着C919完结取证试飞,全国多个机场都呈现了其身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱世界机场;7月5日,C919初次在雨中的郑州机场完结起降;7月7日12时01分,国产大飞机C919在武汉银河机场落地;7月8日,C919先后在桂林机场、北海机场进行功用和可靠性试飞使命;7月12日,C919首航北京大兴世界机场。
据悉,C919大型客机是我国依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完结总装下线,2017年5月5日成功首飞,本年5月14日,我国商飞公司行将交给首家用户的首架C919大飞机初次飞翔实验圆满完结。
依据我国商飞发布的2021-2040年商场猜测年报,未来20年我国将接纳9084架客机,价值约1.4万亿美元。其间50座级以上涡扇支线客机953架,120座级以上单通道喷气客机6295架,250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年,我国的机队规划将到达9957架,占全球客机机队份额22%,成为全球最大的单一航空商场,2020-2040年机队规划的年均复合增速为4.8%。
浙商证券表明,国产客机商场方面,ARJ21已进入批产,C919估计年内敞开交给,CR929估计2030年内敞开交给。跟着国产类型市占率的逐渐提高,预估未来20年国产客机交给数量约3000架,总价值超2万亿人民币,职业复合增速超20%。
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