「涨停板敢死队」埃及扣押日本"长赐"号货轮：不赔9.16亿美元不能走

3月23日，长达400米的“长赐”号货轮载着18300个集装箱在苏伊士运河停滞，引发世界供应链堕入紊乱。该船由救援团队经6天时刻成功挽救后，现在正被苏伊士运河办理局拘留，运河当局向该船的日本船东提出9.16亿美元的补偿要求。

据路透社报导，“长赐号”隶属于日本正荣汽船株式会社，免除停滞之后现在停靠在运河邻近的一个湖中，而苏伊士运河办理局正对停滞一事进行一系列查询。

苏伊士运河办理局的两名不肯泄漏名字的消息人士告知路透社，法院已发出了拘留该船的指令。其间一位消息人士泄漏，有关补偿要求的商洽仍在进行中。

承保“长赐号”的UKClub公司表明，苏伊士运河索赔额包含3亿美元的“打捞补贴”和3亿美元的“名誉损失费”。

埃及一法院赞同正式拘留“长赐”号货轮。图|汹涌印象

UKClub在一份声明中表明：“虽然索赔金额巨大，且大部分索赔理据不充分，船主及保险公司仍一直在与苏伊士运河办理局进行真挚的商洽。”“4月12日，咱们向苏伊士运河办理局提交了一份经细心考虑且大方的提议，以处理他们的索赔要求。咱们对苏伊士运河办理局随后决议扣押该船感到绝望。”

4月13日早些时候，经船东正荣汽船的船队办理部副经理证明，苏伊士运河提出了补偿要求，且该船没有取得脱离答应，但进一步的细节该副经理没有给出。

据路透社报导，克莱德律师事务所律师贾伊?夏尔马表明，拘留该船的决议可能会影响船上的货品运输状况。他估计，将会有公司选用航空货运方法来转运船上货品。

路透社报导称，一名海事律师表明，一般，在船东供给一种各方赞同的担保的状况下，船舶和船员可被答应持续飞行，而法庭的终究判决会随后做出。他指出，“在当时这种状况下，他们期望现在直接拿到现金”。

苏伊士运河办理局并未当即就此宣布谈论，但该组织主席奥萨马·拉比上星期在埃及电视台上说，在查询完毕并付出补偿金之前，“长赐”号将不能脱离。

他说，苏伊士运河遭受了“巨大的精力危害”，还承当了航运费用和打捞作业费用。他还表明，期望能友爱地处理问题。

据消息人士泄漏，苏伊士运河办理局的查询结果估计将在本周末发布。