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5月14日，2022清华五道口首席经济学家论坛举行，清华大学弗里曼经济学讲席教授李稻葵参加会议并发表讲演，在承受时刻财经采访中，他表明，本年5.5%GDP增速的首要发力在出资基建上，后续的基建和以往会有差异。

我国在传统的“铁公基”方面的确开展比较充沛，但并不意味着现在的基建没有开展空间。李稻葵称，长三角的基建按理说应该是十分好的，但实际上假如你去过会发现，许多过江大桥很拥堵，无锡江阴的过江大桥终年拥堵，再者，闻名的上海到南京的高速，每次春节过节或许周末，许多阶段也都是拥堵，还有珠三角的虎门大桥那里也是十分拥堵的。

所以这一轮的基建的第一个特色，就是在经济发达地区，反而要逐步补上基建的短板。并且这种基建时能有商业报答的，彻底可以发动商场参加进来。

除了发达地区的基建弥补外，第二个十分重要的是为了绿色动力所投入。举个比如，国家现在重复讲，在减碳的问题上要先建再破，先要有新动力，再把旧动力给去掉，不能损伤经济，不能影响民生。

而建太阳能的光伏发电站、建储能的水电站和充电站，这方面的潜力和需求是十分巨大的，有一个数字显现，我国现在一年的发电量70%是煤电，假如悉数用光电动力代替煤电，这是一个巨大的商场，况且现在用电量还会进一步上升。

从发电能力上讲，光伏的潜力和量可以彻底代替现在的发电量。当然，由于光电只转化不稳定，所以需求蓄水发电站，所以相关的配套措施也是应该投。

并且这些新动力的出资也是有商业报答。由于煤电的本钱越来越高的，未来国家应该还会征收煤炭税，假如未来对煤炭征、原油收碳税的话，那么未来的每一个风力发电、水力发电、风力发电、光伏发电的本钱就越来越低，所以未来光伏发电和风力发电的赢利是很高的。所以这方面也可以发动社会的力气来进行投入。

所以整体来讲，这一轮的新基建是跟曾经不一样，并且许多部分应该可以做到经过商业的手法来融资，也可以经过商业手法，如普通百姓经过购买债券也可以参加其间获益，是值得等待的。