英国获得了第一个在大街上为电动汽车充电600649资金流向的纯电动渠道

本月，英国获得了第一条“纯电动大街”，这使电动轿车驾驶员可以直接经过路灯为轿车充电。

由于您没有路旁泊车位，因而无法在家中给轿车充电，这是对立广泛选用电动轿车的少量几个争辩之一。可是，这一切都或许会改动，这要归功于西门子，收费点供给商ubricity和英国威斯敏斯特市议会之间的协作。

在路灯EV点充电就像泊车和插电相同简略。关于那些想购买EV但缺少充电基础设施的人来说，这或许十分有用。

西门子本周宣告，经过此次协作，萨瑟兰大路(Sutherland Avenue)的一切24盏灯(坐落伦敦西部)将进行改装，认为电动轿车供给充电点。

西门子表明，在接下来的几周内，还将有两条相邻的路途被改造。

依据英国电动轿车充电络供给商Pod-Point的数据，大约40%的英国家庭无法运用路旁泊车位。在大多数情况下，将电缆从街对面的房子拖过以给车辆充电是违法的，由于它们存在公共安全隐患。

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伦敦威斯敏斯特的W9邮政编码区域有近300个路灯充电点。

此外，依据西门(Siemen)自己的研讨，每五分之二的驾驶员说他们不会购买电动轿车，由于他们没有满意的充电点。

设备专用的EV充电站和充电站或许会形成破坏性且本钱昂扬，尤其是在零排放需求电动轿车的城市中部。

可是，转化路灯是在住宅区中布置很多充电点的相对快速，低本钱和有用的方法。

公用事业的充电站由100%可再生能源供给。到目前为止，该公司已为伦敦的1300多个路灯转化供给了该技能。

应该留意的是，这些不是高功率的快速充电设备。依据EV充电基础设施监控器ZapMap的说法，Ubricity的设备可以以大约5.5 kW的功率充电。这足以在大约10小时内将一般日产Leaf的电量从零充到100%。

确实，跟着英国政府对内燃机轿车的2035年禁令挨近，充电基础设施将有必要持续快速开展以满意电动轿车的充电需求。

该国将于今年夏天树立首个纯电动轿车高速公路服务站。