业力汽车(Karma Auto涨停伏击motive)推出了更快的下一幕Revero GTS

Karma Automotive的第二幕是一款汽油电动豪华车，旨在在时髦，运动型的$ 149,950的包装内供给更多的功用和技能。

2020年Revero GTS于周二在洛杉矶轿车展的新闻发布和交易日AutoMobility LA期间露脸，其兄弟姐妹Revero GT具有相同的特征。这两款车都运用汽油-电力传动体系-宝马发动机为发电机供电，该发电机为28千瓦时的镍锰钴锂离子电池充电。像GT相同，电池为GTS供给了80英里的电动行进。充满电并加油后，这两辆车的总行进路程为360英里。

两者都具有某些相同的操作功用，包含三种驾驭形式和发动操控，答应驾驭员解锁内部的一切动力和扭矩，并在路上“发动”车辆。三种驾驭形式分别为“隐身”(用于纯电动驾驭)，一种增程器形式(称为“推迟”)和运动，它将电池组和发电机的输出结合在一起，以完成最佳驾驭功用。

GTS的确有许多额定的功用，而且比GT贵15,000美元。 GTS具有一个新的车身，包含从头规划的引擎盖，车门，行李箱盖，车身旁边面和后视镜。它的下线速度也更快，而且能够以每小时3.9秒的速度从0英里每小时行进到60英里，而GT则为4.5秒。 GTS带有电子扭矩矢量，完善的助力转向。与GT的125 mph比较，它的电子约束最高时速更高，为每小时130英里。

GTS的双电动机和全电动动力总成可发生536马力的动力和635磅-英尺的扭矩，这将供给满足活络的驱动力。虽然咱们将不得不等候并亲身体会。

这款新车具有先进的驾驭员辅佐功用，例如盲点和穿插路口检测，以及内部开发的音频技能和自动降噪功用。 GTS上的信息文娱体系也得到了改善，包含触觉触觉开关，新的触摸屏和用户界面处理器以及具有改善存储功用的中央操控台。

Karma Automotive表明，它将在2020年第一季度开端出产GTS。估计将于2019年第四季度初次交给Revero GT。

Karma Revero GT是由Fisker Automotive(由Henrik Fisker领导的创业公司于2013年破产)创建的公司推出的第一个彻底构思的产品。我国的万向集团于2014年收买了Fisker的剩下财物，业力轿车公司诞生了。

状况并非一往无前。该公司的第一个测验，即Revero，并没有遭到热烈欢迎。 Revero GT是一项改善的作业。可是，这并没有减轻压力。

重组后，该公司本月从其加州加州尔湾市总部辞退了约200名工人，该重组的重点是将其技能答应给其他轿车制作商。该公司的组装厂坐落加利福尼亚的莫雷诺谷。

考虑到Karma的新事务战略向其他公司敞开其工程，规划，定制和制作资源，Karma尽力在GTS中交融更多技能和功用的尽力是有意义的。这也解说了Karma在周二发布的另一篇报导，这是一款名为SC2的全电动概念车，可供给惊人的1,100马力和10,500lb.-ft。扭矩，而且能够在不到1.9秒的时间内到达0至60 mph的速度。

换句话说，GTS是业力能够做的模型。它解说了Karma在室内规划和出产更多轿车零部件的一些决议。该公司工程副总裁托德·乔治(Todd George)表明，业力公司现已开发了自己的逆变器，以最大化和保护用于快速空中更新的完好软件操控，以及专有的7.1声道570瓦Soloscape音频体系。逆变器将来自电池组的直流电转换为沟通驱动电机，并从再生制动体系中获取沟通电以对电池组进行充电。

Karma期望从商业视点动身，为其供给保持生计所需的即时和长时间本钱。业力得到了我国大型轿车零部件供货商万向的支撑和具有。可是它最终将需求自己站起来。