[机构认购倍数]突发!什么情况-特斯拉不给上高速-最新回应来了

被推上风口浪尖的特斯拉，产生一点风吹草动又刷屏了。

特斯拉不给上高速？

23日，在广州的一场交通管制，让特斯拉再次招引到了不少友的重视。

据友上传的视频曝料称，23日当天广州南沙港快速交通管制大卡车和特斯拉，从视频中能够看出，至少有多辆特斯拉，疑似被路管人员拦停，而且车辆停放在路旁边。

对此，有媒体联络了广州市交警队，工作人员表明，并未拟定相关规定，只是在一些时段进行交通管制，不会针对特定的品牌。

可是，有部分特斯拉车主表明，被制止上高速。不过，详细的概况还没有对外宣布。

上海车展仅特斯拉展厅拉起隔离带

对折咨询者会问刹车问题

4月23日，河南车主张女士维权事情后第4天，上海车展的特斯拉展厅添加安保数量，展厅周围已拉起隔离带，参展人员需排队进入。

特斯拉展厅一名负责人向@紧迫呼叫称，维权事情产生后，约一半咨询者会问及刹车相关问题。

特斯拉回应西安女车主维权：

事端并非质量问题导致

4月23日下午，特斯拉在官方微博上回应关于上海车展现场“维权”西安车主的状况阐明。

针对西安车主李女士提出的行车记载仪无视频、磕碰时座椅侧气囊和气帘未打开，特斯拉在声明中进行了回应。

声明全文

关于上海车展现场“维权”西安车主的状况阐明

近期许多媒体朋友前来问询上海车展期间，特斯拉展台上“维权”的西安车主李女士的状况，感谢咱们的重视。驾驭安全和产品质量问题一直是咱们重视的重中之重，因而咱们认为有必要将把握的现实状况奉告，供咱们了解。

2021年3月19日下午15:50左右，西安车主李女士联络咱们，称其车辆于当日上午10时产生事端，希望能调取其时的行车记载仪视频进行检查，一同问询事端时气囊未弹出的原因。咱们得知该事端后非常重视并当即呼应。一同收到现场相片如下；

针对车主提出的行车记载仪无视频、及安全气囊未弹出的两点问询，在咱们检查了车辆设置状况、调取了后台数据剖析，并结合车主发在各大交际媒体的事发区域监控视频后，能够确认以下信息：

1、关于行车记载仪无视频，因为车主没有创立专用的文件夹

1）3月25日，咱们抵达车主李女士指定的地址，李女士为咱们展现了事发区域便利店门口的监控视频，并凭借便利店的电脑一同检查U盘，发现行车记载仪U盘没有任何文件夹，车主没有创立专用的文件夹，因而无法敞开行车记载仪功用。

2）依据特斯拉《用户手册》攻略，关于行车记载仪的运用方法如下：

榜首，车主需求在格式化好的u盘中创立行车记载仪文件夹，而且将设置好的u盘刺进车辆前排USB接口，此刻屏幕上会呈现一个亮红点的照相机图标，车主需求自动存储时，可手动点击图标，行车记载仪才会发动。需求着重的是，2020年12月28日之后出厂的特斯拉车辆都标配了U盘，而且默许创立了行车记载仪文件夹。而李女士的车辆提车日期是2020年3月。

第二，闪存盘装满后，岗兵方式和行车记载仪将不再保存视频片段。为避免闪存盘空间被占满，车主有必要定时将保存的视频移至其他设备，并将其从闪存盘中删去。

第三，行车记载仪非车联数据，车主在正确设置U盘后，视频仅会存储于U盘内，无法上传络，仅车内人员能够查阅。特斯拉没有才能也无法对行车记载仪的视频进行删去或修正。

2、磕碰时并未到达座椅侧气囊和气帘打开的阈值

1）事端产生前，车辆未呈现任何气囊体系的毛病正告。

2）依据现场相片以及相关视频可知，驾驭员以极低速度向左转向，企图驶入对面车道时，在左转过程中与左边驶来车辆产生磕碰。此刻方向盘转向角为向左转向116.5度，因为左边车辆的冲击效果产生横向的移动并进一步加快左转，车辆产生磕碰时的瞬时横向减速度会减小，然后并未到达座椅侧气囊和气帘打开的阈值。此外，从咱们对车辆的检查中看到，车辆左后门内衬饰板无侵入损害。

3）特斯拉车主手册有清晰阐明:车辆磕碰侧和非磕碰侧的帘式气囊只要在产生严峻旁边面磕碰或车辆倾翻时才会胀大。

3、特斯拉车辆数据选用加密技能记载，无法直接读取、修正、删去

特斯拉的车辆数据是车辆关读取车内各部件信号并以加密方式存储。存储后的数据选用加密技能记载，无法直接读取、修正、删去相关数据。在呈现产品质量胶葛时，特斯拉会依法供给实在、完好的车辆数据。

以上，便是事情中车辆并未发现毛病的状况。该车主已正常运用该车辆超越一年，本次事端和相关车辆损害并非产品质量问题导致，车主在事端后提出的特斯拉原价退车的诉求没有法律依据，因而咱们未能赞同车主的诉求。

现在咱们提出的多种解决方案均被回绝，也充沛考虑到车主的身体状况，咱们乐意先行垫支第三方检测费用，并活跃争取其他关心办法。现在咱们已建立专门工作组，与车主活跃交流，力求妥善处理，回应社会关心。