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近一个月，“氢能”不断强占新闻热榜：

3月31日，3400亿元光伏龙头隆基股份出资建立氢能科技公司，宣告正式入局氢能；3月29日，长城汽车宣告在已出资20亿元的基础上，将再投入30亿元到氢能范畴研制中；3月29日，我国石化称，“十四五”期间规划建造1000座加氢站或油氢合建站，打造“我国第一大氢能公司”；3月29日，宝丰动力称，已发动电解水制氢储能及归纳使用国家级演示项目；3月26日，上海电气拟定增募资50亿元投入于电解水制氢、超临界二氧化碳和大容量储能技能研制等项目……

氢能，被誉为21世纪最具开展潜力的清洁动力，正在招引越来越多的巨子重金入局。经过本钱赋能企业“氢战略”，一场瞄准“碳达峰”“碳中和”的攻坚战已然打响。

笔者注意到，我国经济结构调整很快，“十四五”规划大纲中，氢能与储能被列为前瞻策划的六大未来工业之一，这比“十二五”“十三五”时期所谓的节能减排的方针要严峻得多，技能标准跨度超出人们的幻想。当然，商场开展空间也非常大，正如我国工程院院士、原副院长干勇的猜测，未来氢能在我国终端动力体系中的占比将到达10%至15%，氢能将与电力协同互补，一起作为终端动力体系的消费主体，并带动构成十万亿元级的新兴工业。

面临规划巨大的商场，逐利本钱蜂拥而至，笔者以为，在这场绿能革新中，各工业、各范畴要做到有序打破，特别做好工业链体系配套作业。

首要，体系性深化氢能工业链布局。据了解，已有10余个省及直辖市出台氢能工业专项方针，超越40个市、县出台氢能工业相关方针。专项方针将护航工业链上下游的布局与开展，完结体系性氢能布局。

其次，企业利用好本钱，安身主业进行针对性包围。正如文首热榜新闻，企业锁定方针重金投进。比方我国氯碱职业的龙头企业鸿达兴业，携手全球抢先的工业气体供给商法液空加快液氢高端布局，进一步推进我国液氢民用的工业化开展，液氢长途运输的成功更是为液氢商用打通了“高速路”。

最终，活跃宣扬价值导向，全民方针明晰化。在这场绿能革新中，言论引导的效果不行小觑，既要讲清动力革新的逻辑，描绘氢能使用前景，还要关注到技能及商场储藏的关键环节，一起呼吁企业家安身于国情，放长眼光，为完成“碳达峰”“碳中和”方针克难猛进，竭尽全力。